試問，會不會有天津站和杭州站。

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京滬鐵路現(xiàn)在進行的是電氣化改造，沒有進行高速鐵路客運專線建設這個是正確的至于上什么動車組還是未知數(shù)，200KM的說法叫了好多年，東北的秦沈喊了也很長時間了，可是實際呢？200KM只能達到瞬間速度，就中國目前的路軌技術來說，旅行速度達到200KM，不現(xiàn)實。估計能北京-上海控制在10小時左右就不錯了。天津在未來所謂的高鐵里是肯定有站的，杭州不在京滬線上，所以說高鐵在不在杭州設站不在這個討論范圍內(nèi)。

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京滬鐵路現(xiàn)在進行的是電氣化改造，沒有進行高速鐵路客運專線建設，現(xiàn)在鐵道部計劃是明年７月份完成全部１４６３公里線路的改造，據(jù)我們鐵路內(nèi)部透露，準備上法國的＂歐洲之星＂電動車組，不再使用日本的Ｅ７系列動車組，這是世界上跑地最快的動車組，時速是２００公里，屆時北京到上海只要８小時．因為京滬鐵路是中國最技術和狀況最好的一條鐵路，跑到２００公里是絕對沒有問題的，上海到北京半天直達完全可以實現(xiàn)．