自動(dòng)擋的前進(jìn)擋有幾個(gè)擋位，請問起步時(shí)用哪個(gè)擋位好
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自動(dòng)檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。 P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，行車檔 3，2，1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3檔以下。推不動(dòng)檔位桿時(shí)千萬別用力，99％以上的可能是你做錯(cuò)了什么。比如，SO車的桿下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬注意，設(shè)這機(jī)關(guān)是為了防止誤操作，什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險(xiǎn)的動(dòng)作！ 1。 停車時(shí)必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長時(shí)間停放，人可能離開車輛。 2。 發(fā)動(dòng)機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。而且，因?yàn)榈谝稽c(diǎn)，停車后重新啟動(dòng)時(shí)，必定在P檔。一般發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前也無法掛其他檔。 正確的點(diǎn)火動(dòng)作： 2。1。 把鑰匙轉(zhuǎn)1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時(shí)車內(nèi)的電腦開始自檢（相當(dāng)于PC的啟動(dòng)），同時(shí)，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。根據(jù)車的不同，有的燈點(diǎn)火以后才會(huì)熄滅。 2。2。 踩下剎車，點(diǎn)火。 2。3。 等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降到正常轉(zhuǎn)速，水溫表指針開始動(dòng)以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎。 2。4。 松剎車，走。 上面點(diǎn)火過程同樣適用于手動(dòng)檔的車，只是手動(dòng)檔的車必須踩離合點(diǎn)火。 如果你認(rèn)為環(huán)保或熱車燒掉的一點(diǎn)點(diǎn)汽油比發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更重要，請?zhí)^熱車這一步。 3。 和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。 4。 遇見紅燈或其他原因需要短時(shí)間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。 5。 長時(shí)間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個(gè)紅燈時(shí)間很長；見第一點(diǎn)。 （一個(gè)她轉(zhuǎn)的文章：停止時(shí)間長時(shí)最好換入N位，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。－－－長時(shí)間停車到底放P還是N好像從來沒有爭論清楚，新浪那里我看見吵了快兩年，尤其是去年夏天，爭論的不可開交，最后也沒結(jié)論。反正我放P檔，前輪后輪一起鎖，再說，設(shè)計(jì)上停車就是P，反正沒壞處。） 6。 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫里可能需要這么做），請確認(rèn)車已經(jīng)完全停下。 7。 沒了。
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一般平直路面用D檔，坡度越大檔位越低，另外特別提示你一下不要在市區(qū)內(nèi)的平直路段采用2、3檔起步，因?yàn)楫?dāng)路面變的開闊你加速到正常速度的時(shí)候，你很容易忘記把檔位掛回d檔車輛會(huì)上不到更高的檔位，從而使油耗增加和損害波箱，一般情況才用d檔上路就可以了，
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自動(dòng)檔車： D檔； 手自一體車： 從D檔位置向右側(cè)平移至一檔位置，起步后至20碼后往“+”位置推下增至2檔，以此類推；往“-”位置拉下是減檔。
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你得意思是快速起步用哪個(gè)擋好，用哪個(gè)前進(jìn)擋與用D擋都一樣，油門到底時(shí)低檔都能達(dá)到額定功率的最高轉(zhuǎn)速換入高一級的擋位。
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用D檔，大斜坡起步可以用1檔
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D擋