我是10.48圓買(mǎi)入的，請(qǐng)問(wèn)專(zhuān)家今后怎么操作。

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營(yíng)口港：題材眾多 新高將現(xiàn) 流通股本10000萬(wàn)股，04年每股收益0。36元，每股凈資產(chǎn)4。19元。由于我國(guó)是一個(gè)海岸線(xiàn)較長(zhǎng)的國(guó)家，外貿(mào)進(jìn)出口85%以上要通過(guò)海洋運(yùn)輸來(lái)完成，因而作為海洋運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)——港口，近年來(lái)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。公司地處我國(guó)環(huán)渤海灣內(nèi)，是我國(guó)東北地區(qū)最便捷的出海口之一，同時(shí)也是我國(guó)所有沿海地區(qū)20個(gè)主要港口之一，擔(dān)當(dāng)著重要的貨運(yùn)樞紐角色，具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。03年公司上市后，不僅通過(guò)所募資金成功收購(gòu)了營(yíng)口港鲅魚(yú)圈港區(qū)二期工程等經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn),同時(shí)還于04年發(fā)行了7億元可轉(zhuǎn)債，并利用再融資金受讓了集團(tuán)公司所持有的實(shí)業(yè)公司99。44%股權(quán)、汽運(yùn)公司整體資債以及營(yíng)口集裝箱公司50%股權(quán)，從而幫助公司在經(jīng)營(yíng)規(guī)模、貨物吞吐量方面得到了迅速擴(kuò)張，并奠定了公司新一輪增長(zhǎng)周期的到來(lái)。加之，振興東北老工業(yè)區(qū)政策的延伸，未來(lái)營(yíng)口港將會(huì)獲得更多的發(fā)展機(jī)遇，其國(guó)際化、現(xiàn)代化、億噸規(guī)模的目標(biāo)也有望逐漸得以實(shí)現(xiàn)。 二級(jí)市場(chǎng)上，該股不僅具有全流通試點(diǎn)題材，而且還有振興東北概念，可謂是題材豐富！近來(lái)股指依托均線(xiàn)系統(tǒng)呈現(xiàn)穩(wěn)步上攻的態(tài)勢(shì)，成交量的反復(fù)活躍充分展現(xiàn)了主力的雄厚實(shí)力。考慮到03年至今，港口類(lèi)股票始終得到市場(chǎng)的不斷挖掘，而該股目前不僅業(yè)績(jī)優(yōu)良，而且流通盤(pán)適中，因?yàn)槲磥?lái)創(chuàng)出新高可能依然較大。操作上建議中線(xiàn)關(guān)注。 。

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短期觀(guān)望，等待機(jī)會(huì)

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放心去旅游就好了，這是絕對(duì)好股。13.8圓再考慮是否減倉(cāng)。

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慢牛。

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該股逆市縮量上漲，顯示該股籌碼高度鎖定，有可能走出獨(dú)立行情，目前已接近前期阻力位，在此位置會(huì)有調(diào)整要求，同時(shí)大盤(pán)還沒(méi)有完全企穩(wěn)，因此，建議謹(jǐn)慎持有或止贏(yíng)，以保存戰(zhàn)果。

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持有

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這幾天績(jī)優(yōu)股普遍趨勢(shì)怪異，即上攻回落。兩種可能一是集蓄沖關(guān)能量，二是補(bǔ)跌。不好判斷。

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目前該股在上升通道里,但在高位有放量滯漲感覺(jué),周五的放量帶長(zhǎng)長(zhǎng)上影線(xiàn)的小陰線(xiàn)說(shuō)明上檔拋壓在加重,謹(jǐn)慎持股.

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持股吧，還看不出風(fēng)險(xiǎn)。