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印度空軍作戰(zhàn)實(shí)力全透析 印度自己構(gòu)想的“軍事威脅”主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面，分別是北面的中國(guó)和西面的巴基斯坦。印度是世界五大文明古國(guó)之一，為南亞地區(qū)的最重要國(guó)家，目前擁有廣大的國(guó)土與超過(guò)10億的人口。由于與西鄰的巴基斯坦長(zhǎng)期敵對(duì)。雙方在過(guò)去數(shù)十年不僅數(shù)度爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)與沖突，而且一直進(jìn)行著軍備競(jìng)賽，迫使貧窮的印度投注大量資源搞軍備，因此，印度擁有強(qiáng)大的軍事實(shí)力，成為區(qū)域性軍事強(qiáng)權(quán)。 兵力龐大的印度空軍 印度是南亞地區(qū)軍事實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)家，擁有龐大的武裝部隊(duì)，每年的國(guó)防預(yù)算都維持在200億美元左右。在印度的三軍里，目前以空軍的現(xiàn)代化程度較高，擁有大量不同用途的飛機(jī)、良好的地面基礎(chǔ)設(shè)施和陸基防空系統(tǒng)，空地勤人員的訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)嚴(yán)格，是一支綜合作戰(zhàn)能力很強(qiáng)大的空中武力。 印度空軍成立的時(shí)間很早，早在1927年便在印度殖民地部隊(duì)成立了空軍，二戰(zhàn)期間還成立一些自愿軍在緬甸從事戰(zhàn)斗，而獨(dú)立的印度空軍則在1947年印度脫離英國(guó)統(tǒng)治而組建。印度空軍組建初期原本使用英制飛機(jī)，代表性的飛機(jī)像“噴火”、“吸血鬼”、“坎培拉”、“蚊蚋”等，在50年代還購(gòu)入法制“暴風(fēng)”和“神秘”Ⅳ型兩款戰(zhàn)斗機(jī)以及美制C—119G運(yùn)輸機(jī)等，不過(guò)，印度尼赫魯政府后來(lái)與蘇聯(lián)的關(guān)系較緊密，遂大量改用蘇聯(lián)制飛機(jī)和防空裝備。在50年代初期，組建15個(gè)中隊(duì)，每個(gè)中隊(duì)擁有16架飛機(jī)，均為英制作戰(zhàn)飛機(jī)。中印戰(zhàn)爭(zhēng)失利后，印度空軍計(jì)劃將兵力增加到45個(gè)中隊(duì)，但是在1965年印巴第一次戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，印度空軍只擁有27個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)和3個(gè)轟炸機(jī)中隊(duì)，蘇聯(lián)軍援的MIG—21F戰(zhàn)斗機(jī)和SA—2防空導(dǎo)彈系統(tǒng)已進(jìn)入印度空軍服役。進(jìn)入90年代初期總計(jì)擁有1800架以上的各式飛機(jī)，而蘇聯(lián)供應(yīng)的裝備已成為印度空軍的主力。印度空軍曾經(jīng)參加三次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)，在后兩次戰(zhàn)爭(zhēng)中分別損失33架和54架飛機(jī)。 印度空軍目前的兵力約11萬(wàn)，其指揮機(jī)構(gòu)可分為5個(gè)作戰(zhàn)司令部以及后勤與訓(xùn)練兩個(gè)司令部，5個(gè)作戰(zhàn)司令部分別是中央、西部、東部、南部和西南司令部，由于后勤與訓(xùn)練由專(zhuān)屬司令部負(fù)責(zé)，使印度空軍能維持在良好戰(zhàn)備狀態(tài)。在裝備方面，印度空軍同時(shí)配備蘇聯(lián)和歐洲制造的飛機(jī)與裝備，目前總共配備超過(guò)900架作戰(zhàn)飛機(jī)、約230架各類(lèi)運(yùn)輸機(jī)和60架武裝直升機(jī)，飛機(jī)的數(shù)量相當(dāng)龐大。 米格系列戰(zhàn)斗機(jī) 在印度空軍所配備的各型戰(zhàn)斗機(jī)里，米格戰(zhàn)斗機(jī)一直受到印度空軍的重用，從蘇聯(lián)1963年供應(yīng)MIG—21F以來(lái)，印度空軍曾經(jīng)使用過(guò)除了MIG—31之外的各款米格戰(zhàn)斗機(jī)，使用數(shù)量最多的MIG—21，總計(jì)接收約830架(其中的580架是在印度組裝或制造)，鼎盛時(shí)期擁有20個(gè)中隊(duì)在同時(shí)服役，而MIG—21和MIG—27都在印度國(guó)內(nèi)獲授權(quán)組裝生產(chǎn)。在各款米格戰(zhàn)斗機(jī)里，印度空軍所配備MIG—21家族機(jī)型相當(dāng)完善，包括第—代的MiG—21F／FL、第二代的MiG—2lPFMA／M／MF、第三代的MiG—21bis、雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)型的MiG—21U／UM／US等，同時(shí)配備在攻擊中隊(duì)、防空中隊(duì)以及訓(xùn)練單位內(nèi)。非常特別的是，印度空軍的MiG—21機(jī)群同時(shí)配備蘇制R-60和法制R—550兩種近程空對(duì)空導(dǎo)彈，不過(guò)一般都是使用俄制導(dǎo)彈來(lái)執(zhí)行任務(wù)。 盡管曾有過(guò)輝煌的服役紀(jì)錄，MiG—21印度空軍的歷史正進(jìn)入尾聲，由于印度研發(fā)輕型戰(zhàn)斗機(jī)(LCA)的進(jìn)度落后，迫使印度空軍對(duì)MiG—21bis機(jī)群進(jìn)行改進(jìn)，作為國(guó)產(chǎn)LCA戰(zhàn)斗機(jī)服役之前的過(guò)渡性戰(zhàn)斗機(jī)。總計(jì)有125架MiG—21bis將升級(jí)為MiG—2lUPG的規(guī)格，MiG—21UPG的主要改進(jìn)項(xiàng)目與MiG—21—93相同，但換裝了一些印度自制與歐洲制造的航電裝備，像從LCA戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃所發(fā)展的IFF和電子戰(zhàn)干擾裝置；法制座艙顯示器、任務(wù)計(jì)算機(jī)、數(shù)字地圖顯示器、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、頭盔顯示器等以色列制雷達(dá)警告接收器、無(wú)線電系統(tǒng)、誘餌發(fā)射器等。蘇制裝備的改進(jìn)核心是換裝“長(zhǎng)矛”(Kopyo)式脈沖多普勒多功能火控雷達(dá)，最大探測(cè)距離57千米，最大戰(zhàn)斗距離45千米，最多能同時(shí)追蹤8個(gè)空中目標(biāo)，并攻擊其中的2個(gè)。在武器系統(tǒng)方面，MiG—21UPG可配備完整的俄制空對(duì)空和空對(duì)地武器，例如R—77、R—73、R—27等空對(duì)空導(dǎo)彈以及KAB—500KR電視制導(dǎo)空對(duì)地導(dǎo)彈等，具備現(xiàn)代化多重作戰(zhàn)功能，特別是增加中程空對(duì)空導(dǎo)彈，使其制空能力大幅提高。印度空軍在2001年底首度公開(kāi)一架完成性能升級(jí)的MiG—2lUPG，同型飛機(jī)目前正由HAL修改中。 印度空軍使用的第二款米格戰(zhàn)斗機(jī)是MiG—23“鞭韃者”(Flogger)家族，首先使用的是1980年裝備MiG—23BN／UB，當(dāng)時(shí)為了替換Su—7而購(gòu)入110架，以提供印度空軍急需的深入攻擊能力。MiG—23BN最初編成3個(gè)攻擊中隊(duì)，此機(jī)的裝備和性能雖然不及MiG—27ML，不過(guò)可提供后者有效支援。目前殘存2個(gè)中隊(duì)的MiG—23BN已作過(guò)有限性能升級(jí)，強(qiáng)化了夜戰(zhàn)攻擊能力和電子戰(zhàn)自衛(wèi)能力，并可掛載多種類(lèi)的空對(duì)地攻擊武器。在購(gòu)入MiG—23BN不久，印度接著在1982年裝備50架MiG—23MF，作為抗衡巴基斯坦F—16的過(guò)渡性空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)，印度空軍稱(chēng)這批MiG—23MF為“守護(hù)者”(Rakshak)式戰(zhàn)斗機(jī)。原來(lái)有2個(gè)中隊(duì)裝備MiG—23MF，不過(guò)在MiG—29陸續(xù)服役后，只剩下一個(gè)MiG—23MF中隊(duì)一直使用到90年代末期。 印度空軍數(shù)量最多的“鞭韃者”系列戰(zhàn)斗機(jī)是MiG—27ML，是攻擊中隊(duì)的兩款主力戰(zhàn)斗機(jī)之一，目前總共編成8個(gè)攻擊中隊(duì)。這批戰(zhàn)斗機(jī)配備有多種傳統(tǒng)無(wú)制導(dǎo)式或精密制導(dǎo)武器，其中的空對(duì)地導(dǎo)彈包括Kh—23、Kh—25、Kh—25MP、Kh—27等多款導(dǎo)彈，并可掛載電視或激光制導(dǎo)的炸彈與導(dǎo)彈，武器系統(tǒng)非常完整，此外，這批MiG—27ML還擁有較佳的自衛(wèi)裝備，像誘餌發(fā)射器、電子對(duì)抗裝置等。印度空軍的MiG—27ML已經(jīng)準(zhǔn)備進(jìn)行性能升級(jí)，總數(shù)165架的這批戰(zhàn)斗機(jī)在1986—1994年間由HAL制造，目前已到延壽升級(jí)階段。米格集團(tuán)曾經(jīng)提出MiG—27M改進(jìn)方案，包括更換發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)與航電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等，考慮使用的新發(fā)動(dòng)機(jī)是Su—27的AL—31F型，與MiG—27M原來(lái)所使用的R29B型發(fā)動(dòng)機(jī)相比，具有重量較輕，推力較高、耗油率較低等優(yōu)點(diǎn)。MiG—27M改進(jìn)型將換裝輕量化的“蚊”式雷達(dá)、整合有數(shù)臺(tái)多功能顯示器和新式控制面板的玻璃化座艙、新任務(wù)計(jì)算機(jī)和導(dǎo)航系統(tǒng)等，另外，武器系統(tǒng)新增頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的R—73空對(duì)空導(dǎo)彈和雷達(dá)制導(dǎo)的R—77中程空對(duì)空導(dǎo)彈。印度空軍目前暫定，將有40架MiG—27M進(jìn)行升級(jí)。 印度空軍裝備最新的米格戰(zhàn)斗機(jī)是MiG—29，在Su—30MK服役之前是印度空軍里最先進(jìn)的俄制戰(zhàn)斗機(jī)。印度是蘇聯(lián)同意出口MiG—29的第一個(gè)國(guó)家，1984年為抗衡巴基斯坦的F—16而向蘇聯(lián)購(gòu)買(mǎi)的，蘇聯(lián)在1986年12月交付印度首批12架戰(zhàn)斗機(jī)。原蘇聯(lián)和俄羅斯陸續(xù)提供印度數(shù)批MiG—29，1986年出售50架MiG—29／UB，1989年出售20架MiG—29A／UB，1995年再出售10架MiG—29SD／UB，在印度采購(gòu)的80架MiG—29里，雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)只有8架。印度空軍將MiG—29編成3個(gè)防空中隊(duì)，并稱(chēng)MiG—29為“鷹”(Baaz)式戰(zhàn)斗機(jī)，服役以來(lái)已經(jīng)在意外事故中至少損失了4架，其中有2架是在1994年互撞失事。印度基于授權(quán)制造MiG—2l、MiG—27等米格戰(zhàn)斗機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，原來(lái)打算用相同模式取得MiG—29，不過(guò)因?yàn)橹圃炷芰Ξ?dāng)時(shí)用于MiG—27ML而作罷。1997年印度曾考慮增加MiG—29的數(shù)量到120架，還引進(jìn)MiG—29M并為服役多年的MiG—29機(jī)群加裝空中加油管，但是最后因?yàn)椴少?gòu)Su—30MKI而取消。不過(guò)，隨著印度海軍采購(gòu)“戈?duì)柺部品颉碧?hào)航母，印度海軍將一并購(gòu)入MiG—29K作為艦載戰(zhàn)斗機(jī)，然而這項(xiàng)采購(gòu)計(jì)劃卻是拖延多年迄今仍不明朗。 其它主力戰(zhàn)斗機(jī) 除了上述米格戰(zhàn)斗機(jī)外，印度空軍還購(gòu)入8架MiG—25R／U作為戰(zhàn)略偵察機(jī)使用，不過(guò)并未購(gòu)買(mǎi)戰(zhàn)斗機(jī)型裝備防空中隊(duì)使用。除了這幾款米格戰(zhàn)斗機(jī)之外，印度空軍近年最重要的發(fā)展就是引進(jìn)Su—30MKI戰(zhàn)斗機(jī)，此機(jī)是Su—27家族里的一款多功能先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，配備有矢量噴口、前鴨翼、高性能雷達(dá)和整合法制先進(jìn)航電裝備，技術(shù)層次據(jù)說(shuō)超過(guò)中國(guó)采購(gòu)的Su—30MKK。印度除了購(gòu)入50架Su—30MKI之外(最初18架Su—30MK將升級(jí)為Su—30MKI的規(guī)格)，還獲得俄羅斯授權(quán)生產(chǎn)140架同型戰(zhàn)斗機(jī)，這批戰(zhàn)斗機(jī)將由HAL負(fù)責(zé)制造，不過(guò)像發(fā)動(dòng)機(jī)等核心系統(tǒng)仍是由俄羅斯供應(yīng)。140架Su—30MKI原定在14年內(nèi)完成生產(chǎn)，最近已經(jīng)將時(shí)程縮短為10年，批量生產(chǎn)計(jì)劃將在2014年結(jié)束。特別附帶一提的是，印度空軍采購(gòu)了10具FR32—75伙伴式空中加油吊艙供Su—30MKI使用，該吊艙系裝備在Su—30MKI的機(jī)腹部中線位置。印度空軍未來(lái)總計(jì)將裝備190架Su—30MKI，這批戰(zhàn)斗機(jī)將編成8個(gè)中隊(duì)服役，成為印度空軍的新世紀(jì)主力戰(zhàn)斗機(jī)。 雖然印度空軍的裝備以俄制飛機(jī)為主，不過(guò)，歐制飛機(jī)一向也占有一席之地，目前便裝備有“幻影”2000和“美洲虎”兩款歐制戰(zhàn)斗機(jī)。印度空軍在1982年向法國(guó)購(gòu)買(mǎi)“幻影”2000戰(zhàn)斗機(jī)，成為第一個(gè)獲得這種戰(zhàn)斗機(jī)的外國(guó)客戶(hù)，分別在1982年和1986年兩批購(gòu)買(mǎi)40和9架“幻影”2000H／TH戰(zhàn)斗機(jī)。印度原本計(jì)劃取得授權(quán)生產(chǎn)在國(guó)內(nèi)組裝“幻影”2000(組裝45架和國(guó)產(chǎn)65架)，不過(guò)印度在1984年決定購(gòu)買(mǎi)價(jià)格較低廉的MiG—29，遂取消了“幻影”2000的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。印度空軍稱(chēng)“幻影”2000為“雷電”(Vajra)式戰(zhàn)斗機(jī)，與同型飛機(jī)相比，具有很強(qiáng)的攻擊能力，配備有與“幻影”2000N類(lèi)似的“羚羊”5型火控雷達(dá)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，并且配備有超級(jí)530D導(dǎo)彈、“魔術(shù)”2式導(dǎo)彈、“阿瑪特”(Armat)反輻射導(dǎo)彈、“迪朗達(dá)爾”(Durandal)反跑道炸彈和“貝盧賈”(Belouga)集束炸彈等武器，自1996年更是加裝采購(gòu)自以色列的Litening激光標(biāo)定吊艙，以搭配新購(gòu)的激光制導(dǎo)空對(duì)地武器。印度空軍的“幻影”2000H／TH主要擔(dān)任防空任務(wù)，是印度空軍的第一款具備視防區(qū)外空戰(zhàn)能力的戰(zhàn)斗機(jī)，在1999年的克什米爾沖突期間，此機(jī)以精確制導(dǎo)炸彈實(shí)施轟炸證明了這是一款性能優(yōu)異的多功能戰(zhàn)斗機(jī)。印度空軍公布一項(xiàng)中型戰(zhàn)斗機(jī)的新采購(gòu)計(jì)劃，目前計(jì)劃采購(gòu)的機(jī)型是“幻影”2000—5系列，這項(xiàng)采購(gòu)案可能會(huì)采取由HAL獲得授權(quán)制造的方式引進(jìn)，預(yù)計(jì)總共將生產(chǎn)140架。這批新購(gòu)的“幻影”2000—5連同現(xiàn)役的“幻影”2000H／TH，將組成6個(gè)“幻影”2000戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，而現(xiàn)役的“幻影”2000H／TH將會(huì)進(jìn)行性能升級(jí)。 “美洲虎”是印度空軍攻擊中隊(duì)的主力機(jī)型之一，印度空軍早在1966年就試圖購(gòu)買(mǎi)當(dāng)時(shí)仍在發(fā)展中的這款攻擊機(jī)，但是經(jīng)過(guò)冗長(zhǎng)的評(píng)估和磋商后，印度經(jīng)過(guò)12年才正式采購(gòu)這種攻擊機(jī)。“美洲虎”攻擊機(jī)進(jìn)入印度空軍的過(guò)程非常曲折，印度空軍首先在1979年購(gòu)買(mǎi)18架英國(guó)空軍的二手“美洲虎”，這批戰(zhàn)斗機(jī)后來(lái)在印度國(guó)產(chǎn)新機(jī)陸續(xù)服役后便歸還英國(guó)。第二批是在1981一1984年間購(gòu)入40架英國(guó)新造的“美洲虎”。自第三批“美洲虎”開(kāi)始，印度空軍獲得的這款戰(zhàn)斗機(jī)都是以英、法制造的組件交付HAL生產(chǎn)，從1981—1991年總共生產(chǎn)了76架。為了補(bǔ)充“美洲虎”的耗損和加強(qiáng)攻擊機(jī)群的兵力，印度空軍在90年代再繼續(xù)采購(gòu)數(shù)批“美洲虎”，最后總計(jì)獲得148架“美洲虎”，計(jì)有102架IS型單座攻擊機(jī)、10架IM型單座海上攻擊機(jī)和32架IB型雙座教練機(jī)。 自使用“美洲虎”攻擊機(jī)以來(lái)，已經(jīng)在各種事故中折損超過(guò)20架這款飛機(jī)，在獲得兩批戰(zhàn)斗機(jī)的補(bǔ)充后，印度空軍將擴(kuò)充“美洲虎”的兵力為6個(gè)作戰(zhàn)中隊(duì)。印度空軍正計(jì)劃對(duì)現(xiàn)役“美洲虎”進(jìn)行壽限中期改進(jìn)，配備包括新型平視顯示器、多功能顯示器、自動(dòng)駕駛裝置、新型電子戰(zhàn)系統(tǒng)和新型偵察吊艙在內(nèi)的新裝備。印度空軍先提供2架戰(zhàn)斗機(jī)作為改進(jìn)測(cè)試載臺(tái)，若測(cè)試結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)需求，32架單座戰(zhàn)斗機(jī)和另外17架雙座戰(zhàn)斗機(jī)分別在2000年和2001年進(jìn)行修改。除了配備“魔術(shù)”1式導(dǎo)彈、包括“杜蘭達(dá)爾”反跑道炸彈在內(nèi)的多型航空炸彈、“馬特拉”F1火箭巢等法制武器外，改進(jìn)后的“美洲虎”將加掛Litening激光標(biāo)定吊艙以提高精確打擊能力，可掛載法制和美制激光制導(dǎo)炸彈來(lái)執(zhí)行任務(wù)。 發(fā)展拖延多年的LCA早在80年代初期便開(kāi)始設(shè)計(jì)，預(yù)定用于取代MiG—2l系列戰(zhàn)斗機(jī)。由于印度核試驗(yàn)受到美國(guó)軍事禁運(yùn)，使得該機(jī)的發(fā)展受到嚴(yán)重推遲，首架原型機(jī)甚至推出了5年才進(jìn)行首飛，該飛機(jī)現(xiàn)已制造4架原型機(jī)，目前仍處于原型機(jī)試飛階段，正按計(jì)劃進(jìn)行各種測(cè)試工作。LCA是一款以執(zhí)行防空任務(wù)為主的13噸級(jí)輕型戰(zhàn)斗機(jī)，由于國(guó)產(chǎn)Kaveri發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展進(jìn)度落后，使得LCA的原型機(jī)和初期批量生產(chǎn)機(jī)都配備美制F404型發(fā)動(dòng)機(jī)，若未來(lái)的發(fā)展過(guò)程順利，最快必須等到2007—2010年間才能進(jìn)入批量生產(chǎn)，印度空軍和海軍將分別購(gòu)買(mǎi)200架和40架，印度空軍將編成8個(gè)防空中隊(duì)使用。 其它作戰(zhàn)輔助飛機(jī) 印度空軍擁有大批作戰(zhàn)輔助飛機(jī)。在飛行偵察單位方面，印度空軍目前擁有戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)隊(duì)，其中在戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)部分，MiG—2l、MiG—23／27、“美洲虎”等戰(zhàn)斗機(jī)均可掛載偵察吊艙執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)偵察任務(wù)，其中有12架MiG—21R專(zhuān)門(mén)執(zhí)行偵察任務(wù)。而在戰(zhàn)略偵察機(jī)部分，則有各—個(gè)中隊(duì)的8架MiG—25R／U和8架“坎培拉”P(pán)RMk。57／67型偵察機(jī)部隊(duì)，執(zhí)行重要的偵察任務(wù)。此外，印度空軍還有3款電子戰(zhàn)飛機(jī)，包括16架MiG—23BN、10架MiG—2lM和8架“坎培拉”B(Ⅰ)58，負(fù)責(zé)執(zhí)行電子戰(zhàn)壓制任務(wù)，其中的MiG—23BN還配備反輻射導(dǎo)彈攻擊敵軍的防空系統(tǒng)。若干An—32、HS—748、波音707、波音737等大型飛機(jī)還被改裝執(zhí)行電子情報(bào)搜集任務(wù)。 印度空軍目前正組建空中加油機(jī)隊(duì)，2003年3月在塔什干接收了2架11—78空中加油機(jī)，未來(lái)還將接收4架同型飛機(jī)，以組成一個(gè)空中加油機(jī)中隊(duì)，最終將部署在納格普爾空軍基地。在空中預(yù)警管制機(jī)方面，印度空軍目前擁有3架由HS—748改裝而成的國(guó)產(chǎn)預(yù)警管制機(jī)(據(jù)說(shuō)只有1架具備實(shí)戰(zhàn)功能)，不過(guò)該機(jī)的性能相當(dāng)有限，即使印度宣稱(chēng)它擁有200千米探測(cè)范圍和同時(shí)追蹤50個(gè)目標(biāo)的能力，但可靠性令人懷疑。印度最近計(jì)劃引進(jìn)的預(yù)警管制機(jī)是11—76機(jī)體加裝“費(fèi)爾康”(Phalcon)雷達(dá)的俄國(guó)、以色列混種預(yù)警管制機(jī)，可能會(huì)采購(gòu)5架這種預(yù)警管制機(jī)，不過(guò)目前的計(jì)劃進(jìn)度不詳。 印度空軍擁有12個(gè)空運(yùn)中隊(duì)，包括6個(gè)中隊(duì)共105架An—32、2個(gè)中隊(duì)共45架Do—228、2個(gè)中隊(duì)共28架HS—748和2個(gè)中隊(duì)共25架Ⅱ—76，由此可知，印度空軍的空運(yùn)部隊(duì)相當(dāng)龐大，這主要是因?yàn)橛《鹊膰?guó)土面積龐大，對(duì)軍事空運(yùn)的需求量較大，使得印度空軍非常重視空運(yùn)部隊(duì)的發(fā)展。在上述機(jī)型里，Do—228和HS—748兩款運(yùn)輸機(jī)都是由HAL獲得授權(quán)制造，其中的Do—228還被改造為海上偵察機(jī)使用，總計(jì)HAL已經(jīng)組裝和制造超過(guò)65架這種飛機(jī)。 印度空軍的空運(yùn)部隊(duì)還擁有14個(gè)中隊(duì)超過(guò)120架Mi—8／17，1個(gè)中隊(duì)10架Mi—26和8個(gè)中隊(duì)的Cheetah輕型通用直升機(jī)。目前，HAL正研發(fā)一款輕型多用途直升機(jī)，此機(jī)是與德國(guó)合作研發(fā)，將用于取代Cheetah／Chetak輕型通用直升機(jī)，HAL預(yù)計(jì)將制造300架左右，其中有一半將裝備印度空軍。此外，印度空軍的旋翼機(jī)隊(duì)還擁有12架Mi—25(Mi—24D的出口型)和20架Mi—35兩款攻擊直升機(jī)，目前編成2個(gè)攻擊直升機(jī)中隊(duì)，其中的Mi—25自1984年開(kāi)始服役，目前已有升級(jí)改進(jìn)的必要。印度空軍正計(jì)劃對(duì)Mi—25／35和Mi—8∕7進(jìn)行性能升級(jí)，以色列對(duì)這兩款直升機(jī)有豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)，正積極爭(zhēng)取改進(jìn)合約。 此外，印度空軍還裝備大量教練機(jī)，除了雙座型MiG—21、MiG—23、MiG—29、“美洲虎”、“幻影”2000等戰(zhàn)斗教練機(jī)之外，還擁有120架HJTl6Mkl、56架HJT16Mk2、88架HPT32、38架“獵人”式和28架HS—748等教練機(jī)。印度空軍擁有的各型教練機(jī)雖然不少，不過(guò)一直缺乏現(xiàn)代化噴氣教練機(jī)，只能操作舊式噴氣機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，因此，在操作精密戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)經(jīng)常發(fā)生事故，每年的各種飛行事故場(chǎng)超過(guò)20起，失事數(shù)量相當(dāng)驚人。有鑒于此，印度空軍在多年前終于決定引進(jìn)英國(guó)的“鷹”式噴氣教練機(jī)，以滿(mǎn)足訓(xùn)練任務(wù)的需要。 結(jié)語(yǔ) 印度空軍的兵力、裝備龐大，雖然印度本身?yè)碛泻娇展I(yè)，不過(guò)主要裝備都是國(guó)外進(jìn)口，因此其戰(zhàn)斗力的維系會(huì)受到零備件進(jìn)口順暢與否的嚴(yán)重影響。特別是印度空軍的裝備主要是從蘇聯(lián)進(jìn)口，因此，蘇聯(lián)在1991年突然解體，隨即重創(chuàng)了印度空軍。蘇聯(lián)解體初期，整個(gè)軍工體系幾乎陷于停擺，導(dǎo)致印度空軍所需的八成零附件供應(yīng)和技術(shù)支援發(fā)生問(wèn)題，使得印度空軍在這段期間的完好率大幅降低。 過(guò)去印度空軍的飛機(jī)完好率都能維持超過(guò)70%，即使最老舊的MiG—2l機(jī)群也有60%一70%的完好率。蘇聯(lián)解體初期，印度空軍的飛機(jī)完好率在1991—1994年降低到55%一60%，尤其是MiG—29戰(zhàn)斗機(jī)和An—32運(yùn)輸機(jī)的完好率很差，MiG—29的完好率僅55%一60%。由于飛機(jī)的完好率惡化，飛行員的飛行時(shí)數(shù)因此下滑，1992／1993年時(shí)的飛行員平均年飛行時(shí)數(shù)降到120小時(shí)，相形之下1988／1989年時(shí)則有180—200小時(shí)。 此外，戰(zhàn)斗機(jī)快速老舊，加上過(guò)度頻繁使用，導(dǎo)致戰(zhàn)斗機(jī)失事數(shù)量扶搖直上，最近幾年一直是印度空軍的痛處。例如在2003年4月上旬就曾在4天內(nèi)損失2架米格戰(zhàn)斗機(jī)——MiG—21和MiG—23各一架，而且在20世紀(jì)的最后10年總共在各種事故損失了超過(guò)200架各型飛機(jī)(1991—1998年共折損194架飛機(jī))，比照印度空軍的作戰(zhàn)部隊(duì)規(guī)模，這個(gè)失事數(shù)量相當(dāng)驚人。印度空軍因此決定購(gòu)入“鷹”式噴氣教練機(jī)，加上注意飛行安全問(wèn)題的改善，希望未來(lái)能改善最近10余年來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)“跌跌不休”的現(xiàn)象。 印度海軍實(shí)力展示武裝部隊(duì)結(jié)構(gòu)非常詳細(xì)。 。
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恩恩，太依賴(lài)國(guó)外裝備，雖然還算先進(jìn)，但不具備國(guó)產(chǎn)化能力將在戰(zhàn)時(shí)受到限制，不易于維修等等。在這方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如中國(guó)。
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裝備挺不錯(cuò)的但他們畢竟沒(méi)有將裝備國(guó)產(chǎn)化是依賴(lài)外國(guó)的打不了持久戰(zhàn)
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印度 總兵力： 117．5萬(wàn)人（現(xiàn)役）。 陸軍：98萬(wàn)人。坦克和裝甲車(chē)約5110輛（其中坦克約3503輛，裝甲車(chē)1607輛），各種火炮約9610 門(mén)，近程地對(duì)地導(dǎo)彈發(fā)射裝置約5部，防空導(dǎo)彈1795枚，陸航直升機(jī)約200架。 海軍：5．5萬(wàn)人。各型艦艇151艘（其中水面作戰(zhàn)艦艇74艘，常規(guī)替艇19艘），海航飛機(jī)194架（其中作戰(zhàn)飛機(jī)150架）。 空軍： 14萬(wàn)人。各型飛機(jī)1629架（其中作戰(zhàn)飛機(jī)約811架），防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置280部以上。 預(yù)備役： 52．84萬(wàn)人。 準(zhǔn)軍事部隊(duì)： 109萬(wàn)人。飛機(jī)32架，巡邏艇35艘。
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是的
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裝備可以..不過(guò)外國(guó)貨的空軍是堅(jiān)持不了太久的.