冬天油耗高有這一說法嗎，油耗高和節溫器有關嗎？什么是扭矩，我在書上沒看到請老師們能給我一個科學易懂的解釋

熱心網友

支持！對！

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油耗高和節溫器有關嗎？可以說有一定的關系，節溫器是控制發動機的溫度的，而發動機的溫度的高低直接影響著 發動機的功率的輸出。溫度與發動機的工況是兩頭大中間小，也就是說當發動機的溫度越高或越底時，它的磨耗越大，磨耗越大油耗也會隨之增大。扭矩： 發動機運轉時從曲軸輸出的平均力矩稱扭矩。發動機扭矩值一般指在全負荷工作時輸出的最大扭矩。扭矩是發動機最重要的性能指標之一。它和發動機轉速決定了發動機的功率輸出。三者之間的關系可用下列公式表示： Pο=0。1047×10的負3次方Mοn Mo=Po10的3次方/n0。1047 式中:Po=功率;KW Mo=扭矩。N·m n=轉速。r/min 一般的來說:最大扭矩轉速是發動機發出最大扭矩時的轉速。這個轉速約在額定轉速的50～70%范圍內。載重車要低點，而小車則可以高一些。當說明某發動機的最大扭矩時，必須同時說明發出最大扭矩的轉速。由于發動機扭矩隨轉速的變化曲線比較平緩，最大扭矩的轉速不甚明顯，因此這個轉速可以用某一轉速范圍表示。一般轉速范圍在200r/min。

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從另一角度看節溫器的工作原理是根據水溫的設定值工作的，當車在剛起動時水溫較低，節溫器不開啟節溫器水在缸體內循環溫度快速上升接近80-90（95）度；當水溫超過90（95）度時，節溫器開啟水經冷卻器、缸體循環快速降溫，如此往復工作保持在最佳工作狀態，以此看油耗高和節溫器有很大關系。

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他的作用是讓發動機盡快的提高溫度到正常值。若不能正常工作除了多蠔油還縮短發動機的壽命。 扭矩就好比兩個人掰腕子使的勁，扭矩越大，車的加速、爬坡性能越好。

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沒太大關系。(比如在夏天)功率凡是讀過中學物理的人都知道功率是指物體在單位時間內所做的功，它與發動機轉速成正比關系，轉速越快功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時間內的作功能力。以同類型汽車做比較，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越快。扭矩是使物體發生轉動的力，在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。在某些場合能真正反映出汽車的“本色”，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡能力愈強，換檔次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。對于一般買主來講，重要的是了解功率、扭矩在汽車上的意義。實際上，同一臺汽車發動機的扭矩隨著轉速的不同而變化，因而兩者是不可分割的。例如一般轎車發動機的最大輸出扭矩多在3千至4千轉/分之間的轉速中產生。因此選擇汽車時，要注意最大扭矩指標，數字愈大愈好，同時也要考慮最大扭矩輸出時的轉速值，轉速越高的汽車對路面的適應性就越強，換檔次數越少。