我朋友于9月1日出了一起嚴重交通事故,但是不知道怎么解決處理,請各位網友伸出援助之手,給我一點指引,我將感激不盡!事故詳情描述如下:9月1日凌晨3點,一安徽籍貨車載貨前往花都,將至卸貨點,司機發現可能走錯路,于是在一路口掉頭倒車(注:這路口無掉頭標志),倒得差不多了,司機也將車基本停住,此時離路邊的防護欄約有1米的距離,司機發現有一摩托車正向行駛而來,速度相當快,開過來想從那1米的空隙中穿過,這時可能因速度太快,方向不穩,導致摩托車觀后鏡與貨車有點牽掛,摩托車當場飛出約100米,摩托車司機當場摔出,頭撞在水泥防護欄上破了一大洞,大出血,貨車的車主當時立刻報警,救護車將傷者送醫院搶救.傷者于9月5日搶救無效死亡!關鍵點描述:1.事故發生地點:廣州市花都區花山鎮,當時處理者為花都區花山鎮交警隊,并做筆錄.2.肇事車輛為安徽一10噸貨車(當時載貨未超重),肇事司機為安徽籍,肇事司機非此車車主,此司機受雇于車主,事發時,車主也在車上,但未駕駛.現在此車輛已被交警扣押.3.事發后,此車主立刻報案,并電話通知其車輛保險公司,該車已在安徽平安保險投保20萬元.4.事發時,摩托車司機未減速,未戴頭盔,不知摩托車有無牌照,不知其有無駕駛證(請回答時分兩種情況回答).5.傷者被送往醫院后,車主立刻將身上所有的2900元現金交到醫院搶救,并于早上9點左右又將家里匯來的三千多交醫院,當日下午又借了4千多,次日,身無分文,請求交警允許其將貨卸掉,拿運費來救人,故又給了5千多運費,前后共計1萬多元.3日晚,車主就乘火車回家籌錢,誰知禍不單行,安徽老家中又遭受臺風泰利之摧殘,故一時也未籌到什么錢.結果5日,傷者就死了.6.現在,由于傷者死亡,該事故交給花都區新華鎮事故處理中心來處理,死者放在太平間,可事故處理中心遲遲未通知車主或肇事司機如何去處理,直至今晨電話問,才說要求肇事司機來廣州再做筆錄.也沒說處理程序怎樣,所以車主和司機都非常擔心,也希望快點能解決此事故.實情如上,我想咨詢以下問題,請回答者詳細回答,我將非常感激:1.通常這種死人的交通事故是如何來處理的,程序和大致的時間如何?2.肇事司機會否被拘留或判刑?3.此事故發生后,究竟由車主還是肇事司機來承擔責任?如何承擔?4.在此案中,對貨車和摩托車雙方來說,如何處理對雙方比較有益,因為雙方的家庭都比較貧窮,責任如何劃分比較有利?5.肇事貨車有買保險,但是通常情況是要自己先進行賠償,再向保險公司索賠,請問,能否請保險公司先賠它公司所承擔的部分?6.在此案中,保險公司需要做些什么?貨車一方如何向保險公司多爭取一些?7.如有其他的建議,也請不吝賜教,我代表事故雙方向您致謝!

熱心網友

首先，所有的責任認定關鍵看交通方面出具的《交通事故責任認定書》怎么區分責任。從你所陳述的案情來看，雙方都有責任，我們來看幾個確定責任的關鍵問題。1。摩托車有沒有證照，如果沒有，摩托車承擔全部責任（至少是主要責任），這樣來說，即使貨車有錯，所承擔的責任也就是最多30%。但如果摩托車證照齊全，而只是告訴行駛，又能確認貨車是違規逆向掉頭，那貨車的責任就可能是50%。（聯系第2點）再次提醒的是，如果是無牌無證，對貨車非常有利。2。發生事故的路段情況。如果是國道，省道，道路中間有雙實線或單實線，那掉頭就是明顯違規的。而如果是鄉村道，或者說沒有不準掉頭的標志，那責任就小得多。還有，掉頭的地方是不是路口？路口的話也可能是可以掉頭的。還有就是快車道還是慢車道，都有影響。3。貨車停住了沒有。如果貨車是停著的，那貨車責任小。如果是在掉頭過程中碰撞，那貨車至少有30%責任。4。責任認定摩托車是否超速，也是關鍵，不用我多說了吧。第二，按照你提供的情況，司機被判刑的可能性很小很小，至于拘留，最多不能超過24小時，基本也不會被治安拘留，不用擔心。第三，當然，一般來說，存在雇傭關系，車禍的話司機基本是沒錢賠的，實際案例中基本是由老板賠錢。第四，如果確定賠款數額，保險公司要先付，你要確定貨車有第三者責任險。這點請參考《道路交通安全法》第76條和《道路交通安全法實施條例》第90條，我不多說了。但是有時候保險公司會拖著的，只要施加一點壓力就可以了（比如發個律師信）第五，時間規定請參照《道路交通安全法實施條例》第93、94、95條。但如果最后鬧到法院，又是按照人民法院審理程序來了。第六，由于案情細節并不很清楚，責任認定書也沒作出，具體的賠償百分比有待確認，我無法給你確切答案，但參考上面的分析，我認為這個案件貨車的責任不會特別大，我個人估計（僅僅是個人估計而已）30%。但具體賠償的工資損失，死亡損失，撫養費之類就很復雜了，我也沒辦法自己推斷，要看具體情況。如果上法庭，還是建議請個律師。第七，既然又叫人重新筆錄，我推測你沒有提到，摩托車車主是本地人吧？？如果是，要考慮法外因素啊。好了，祝你的朋友好運。如果覺得我說的有點用，那采納我的回答哦。

熱心網友

有困難找交警，他們才有裁決權。懂了嗎？

熱心網友

1、交通事故中，死亡一人或者重傷三人以上或者損失三十萬以上不能賠償的構成交通肇事罪。首先報案，由交通警察封鎖事故現場，出具交通事故責任認定書。然后根據責任認定書劃分責任承擔賠償，或者根據責任認定書到法院起訴。構成交通事故的由檢察院公訴，法院判刑。2、交通肇事罪法定刑罰為三年以下有期徒刑、拘役或者管制。不過只要賠償到位，也就是說賠償態度好，數額高，就可以爭取拘役或者管制或者實刑的緩刑。3、具體責任承擔以交通警察出具的責任認定書為準。不過從你反映的情況來看，貨車司機違章（調頭），應該 承擔的責任大一些。4、因為有死亡出現，所以不能私了，最好的辦法就是根據責任認定書民事賠償部分盡快解決（在刑事部分檢察院公訴法院開庭審理前），使受害方民事部分滿意的話刑事部分就可以減輕處罰/5、根據第三者責任險，現在通行的做法是有責賠付。就是肇事車輛入的第三者責任險，只有在肇事車輛有責任（根據責任認定書)）的情況下保險公司才賠償與肇事車輛應承擔責任比例相當的部分，所以，一般不能要求保險公司先行賠付。這也是合同相對性原理，即保險公司只對投保車輛負責，只有肇事車輛才能向保險公司要求賠付。6、保險公司不需要主動作為。只有肇事車輛向保險公司要求賠償的時候，保險公司才給予賠付。而且賠復標準以交竟隊出具的責任認定書認定的肇事車輛應當負擔的責任乘以總的損失（雙方）得出的數額為準。7、最好還是本著誠心誠意的原則處理事故，安撫受害者家屬。這樣最起碼能早些解決事情，而且在以后的訴訟程序中不太被動。至于賠償數額，你可以到當地律師事務所咨詢一下，請他們幫忙算一下具體數額。 。

熱心網友

一切都得等交警（交通事故責任認定書）出來后才能作出正確分析和判斷。

熱心網友

有困難找交警，他們才有裁決權。懂了嗎？

熱心網友

貨車有保險，當然先報保險公司。不知道摩托有沒有買保險。如果沒有買，貨車可以把責任承擔多一點，不過事先得了解清楚，因為現在新條例出來，司機撞死人，責任過半以上好多是要掉消駕照的。最好找個律師問清楚先，什么樣的方案才是最好的！！現在看來，責任要不平責要不就是你多一點。你不是當地人，不過還是要看交警怎樣化分。死一個人，如果是城區的那得十多萬才能賠下來（沒包括精神賠償），如果是農村的，幾萬塊就夠了，真想了解除清楚一點，你得把事情祥細說一遍！

熱心網友

你好，我建議你把這個案例發到法律專欄中，在法律欄中有很多律師他們可以用專業的角度去幫你回答這個問題，那樣你也可以了解到具體的操作方法?。。?/p>