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F1給上海帶來了什么？ 雖然離比賽開始還有幾天的時間，但人們已經感受到了F1的氣息。F1———這個世界上最燒錢的運動來了，上海熱鬧了。人們在看熱鬧的同時，開始不斷地從腰包里掏錢，也不斷地往腰包里揣錢。 門票銷售一空 酒店價格暴漲 上海國際賽車場的副總經理郁知非日前透露，“ F1票子全賣光了！ 3000多元的票早沒了，連450元的草地票都沒有了。15萬張門票早已銷售一空，門票總收入超過 3億元。”郁知非還透露，今年上海F1的人氣非常旺，“賽車場方圓300公里所有城市的旅游資源、酒店資源都達到很充分的發揮。不能說酒店都住滿了，可能還有一些小旅館沒有滿。根據我們現在的統計，15萬名購票的車迷中有18％到20％的外籍人士，他們到上海看比賽，給上海周邊的旅游、酒店帶來的利益是顯而易見的，這個收入是非常明顯的。”而從上海反饋回來的消息，上海各大酒店房價暴漲到平時價格的2至3倍。 組織 F1賽事花費驚人 要組織一次F1賽事，花費驚人，就上海賽道而言，一期工程大概在26億元人民幣。“光是防護墻用的輪胎就不是一般的輪胎，這些輪胎是專門生產的，上海賽道上，光輪胎就花了1000萬元！而且還是美元呢！”上海國際賽車場的副總經理郁知非這樣感慨道。 相對車隊、車場以及賽事的組織，車迷花的錢就微不足道了，但不同的是他們是從自己的腰包里掏錢。門票價格分為9個等級，最貴的是主看臺區的“鉆石票”，3日套票為 3700元人民幣，最便宜的“無座席票” 3日套票為 370元人民幣，單日票為160元人民幣。而世界杯決賽的票價也只有150歐元左右。看看上海酒店的預訂情況—————所有 5星級的賓館全客滿，這說明看F1的全是有錢的主。 每屆上海 F1成本 6。25億元 上海為承辦 F1賽事投入了大量人力財力：上海市政府建設賽車場投資 26億元人民幣；每年 F1申辦費1。66億元，七年共計11。62億元；每年電視轉播權購買費 1。5億元，八年共計 12億元。八年間三項總投資近50億元，也就是平均每年要回收超過6。25億元才能為上海市政府回收建設 F1賽車場的投資成本。 F1大獎賽、奧運會、世界杯足球賽，被稱作世界三大體育賽事，每場 F1大獎賽大概能吸引世界各地20萬觀眾入場觀看。此外，還有近4億觀眾通過電視看比賽實況。 F1對于舉辦城市來說，意味著滾滾財源。根據世界慣例，一般來說F1賽事每年可為承辦地帶來 15億-20億美元的收入，財政稅收可達 1億美元以上，創匯也可達 1億美元以上。 在國外給承辦城市帶來巨大利潤的F1會給上海帶來什么？國際汽車聯合會主席莫斯利的回答是：“以我的經驗來說，F1對舉辦國、舉辦城市的國際知名度，具有難以估量的影響，所以請相信我，F1會帶給上海、帶給中國很多很多。”據資料統計，全世界F1運動的商業總值在 500億美元以上，中國只要分享百分之一也有5億美元。 “雅典為舉辦奧運會的花費一共有 100億歐元，回收19億多，還有80億沒有收回來。我們希望中國的競技體育和中國體育產業的經濟發展能夠同步向前，F1最根本的力量在哪里，它就是最高度商業化。”郁知非這樣描述F1的商業價值。雖然每屆上海 F1的成本在6。25億元左右，但從目前來看，光門票收入就達到3億元，如果加上廣告贊助以及電視轉播權等收益，上海F1可能“錢”途無量，提前進入良性循環。 。
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F1給上海帶來了什么？雖然離比賽開始還有幾天的時間，但人們已經感受到了F1的氣息。F1———這個世界上最燒錢的運動來了，上海熱鬧了。人們在看熱鬧的同時，開始不斷地從腰包里掏錢，也不斷地往腰包里揣錢。 門票銷售一空 酒店價格暴漲 上海國際賽車場的副總經理郁知非日前透露，“ F1票子全賣光了！ 3000多元的票早沒了，連450元的草地票都沒有了。15萬張門票早已銷售一空，門票總收入超過 3億元。”郁知非還透露，今年上海F1的人氣非常旺，“賽車場方圓300公里所有城市的旅游資源、酒店資源都達到很充分的發揮。不能說酒店都住滿了，可能還有一些小旅館沒有滿。根據我們現在的統計，15萬名購票的車迷中有18％到20％的外籍人士，他們到上海看比賽，給上海周邊的旅游、酒店帶來的利益是顯而易見的，這個收入是非常明顯的。”而從上海反饋回來的消息，上海各大酒店房價暴漲到平時價格的2至3倍。 組織 F1賽事花費驚人 要組織一次F1賽事，花費驚人，就上海賽道而言，一期工程大概在26億元人民幣。“光是防護墻用的輪胎就不是一般的輪胎，這些輪胎是專門生產的，上海賽道上，光輪胎就花了1000萬元！而且還是美元呢！”上海國際賽車場的副總經理郁知非這樣感慨道。 相對車隊、車場以及賽事的組織，車迷花的錢就微不足道了，但不同的是他們是從自己的腰包里掏錢。門票價格分為9個等級，最貴的是主看臺區的“鉆石票”，3日套票為 3700元人民幣，最便宜的“無座席票” 3日套票為 370元人民幣，單日票為160元人民幣。而世界杯決賽的票價也只有150歐元左右。看看上海酒店的預訂情況—————所有 5星級的賓館全客滿，這說明看F1的全是有錢的主。 每屆上海 F1成本 6。25億元 上海為承辦 F1賽事投入了大量人力財力：上海市政府建設賽車場投資 26億元人民幣；每年 F1申辦費1。66億元，七年共計11。62億元；每年電視轉播權購買費 1。5億元，八年共計 12億元。八年間三項總投資近50億元，也就是平均每年要回收超過6。25億元才能為上海市政府回收建設 F1賽車場的投資成本。 F1大獎賽、奧運會、世界杯足球賽，被稱作世界三大體育賽事，每場 F1大獎賽大概能吸引世界各地20萬觀眾入場觀看。此外，還有近4億觀眾通過電視看比賽實況。 F1對于舉辦城市來說，意味著滾滾財源。根據世界慣例，一般來說F1賽事每年可為承辦地帶來 15億-20億美元的收入，財政稅收可達 1億美元以上，創匯也可達 1億美元以上。 在國外給承辦城市帶來巨大利潤的F1會給上海帶來什么？國際汽車聯合會主席莫斯利的回答是：“以我的經驗來說，F1對舉辦國、舉辦城市的國際知名度，具有難以估量的影響，所以請相信我，F1會帶給上海、帶給中國很多很多。”據資料統計，全世界F1運動的商業總值在 500億美元以上，中國只要分享百分之一也有5億美元。 “雅典為舉辦奧運會的花費一共有 100億歐元，回收19億多，還有80億沒有收回來。我們希望中國的競技體育和中國體育產業的經濟發展能夠同步向前，F1最根本的力量在哪里，它就是最高度商業化。”郁知非這樣描述F1的商業價值。雖然每屆上海 F1的成本在6。25億元左右，但從目前來看，光門票收入就達到3億元，如果加上廣告贊助以及電視轉播權等收益，上海F1可能“錢”途無量，提前進入良性循環。 。
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巨大的
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提升城市品味，增加就業
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有的說提升城市品味，偶覺得不怎么樣，還不如做一些實事來得好。
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F1給上海帶來了什么？雖然離比賽開始還有幾天的時間，但人們已經感受到了F1的氣息。F1———這個世界上最燒錢的運動來了，上海熱鬧了。人們在看熱鬧的同時，開始不斷地從腰包里掏錢，也不斷地往腰包里揣錢。 門票銷售一空 酒店價格暴漲 上海國際賽車場的副總經理郁知非日前透露，“ F1票子全賣光了！ 3000多元的票早沒了，連450元的草地票都沒有了。15萬張門票早已銷售一空，門票總收入超過 3億元。”郁知非還透露，今年上海F1的人氣非常旺，“賽車場方圓300公里所有城市的旅游資源、酒店資源都達到很充分的發揮。不能說酒店都住滿了，可能還有一些小旅館沒有滿。根據我們現在的統計，15萬名購票的車迷中有18％到20％的外籍人士，他們到上海看比賽，給上海周邊的旅游、酒店帶來的利益是顯而易見的，這個收入是非常明顯的。”而從上海反饋回來的消息，上海各大酒店房價暴漲到平時價格的2至3倍。 組織 F1賽事花費驚人 要組織一次F1賽事，花費驚人，就上海賽道而言，一期工程大概在26億元人民幣。“光是防護墻用的輪胎就不是一般的輪胎，這些輪胎是專門生產的，上海賽道上，光輪胎就花了1000萬元！而且還是美元呢！”上海國際賽車場的副總經理郁知非這樣感慨道。 相對車隊、車場以及賽事的組織，車迷花的錢就微不足道了，但不同的是他們是從自己的腰包里掏錢。門票價格分為9個等級，最貴的是主看臺區的“鉆石票”，3日套票為 3700元人民幣，最便宜的“無座席票” 3日套票為 370元人民幣，單日票為160元人民幣。而世界杯決賽的票價也只有150歐元左右。看看上海酒店的預訂情況—————所有 5星級的賓館全客滿，這說明看F1的全是有錢的主。 每屆上海 F1成本 6。25億元 上海為承辦 F1賽事投入了大量人力財力：上海市政府建設賽車場投資 26億元人民幣；每年 F1申辦費1。66億元，七年共計11。62億元；每年電視轉播權購買費 1。5億元，八年共計 12億元。八年間三項總投資近50億元，也就是平均每年要回收超過6。25億元才能為上海市政府回收建設 F1賽車場的投資成本。 F1大獎賽、奧運會、世界杯足球賽，被稱作世界三大體育賽事，每場 F1大獎賽大概能吸引世界各地20萬觀眾入場觀看。此外，還有近4億觀眾通過電視看比賽實況。 F1對于舉辦城市來說，意味著滾滾財源。根據世界慣例，一般來說F1賽事每年可為承辦地帶來 15億-20億美元的收入，財政稅收可達 1億美元以上，創匯也可達 1億美元以上。 在國外給承辦城市帶來巨大利潤的F1會給上海帶來什么？國際汽車聯合會主席莫斯利的回答是：“以我的經驗來說，F1對舉辦國、舉辦城市的國際知名度，具有難以估量的影響，所以請相信我，F1會帶給上海、帶給中國很多很多。”據資料統計，全世界F1運動的商業總值在 500億美元以上，中國只要分享百分之一也有5億美元。 “雅典為舉辦奧運會的花費一共有 100億歐元，回收19億多，還有80億沒有收回來。我們希望中國的競技體育和中國體育產業的經濟發展能夠同步向前，F1最根本的力量在哪里，它就是最高度商業化。”郁知非這樣描述F1的商業價值。雖然每屆上海 F1的成本在6。25億元左右，但從目前來看，光門票收入就達到3億元，如果加上廣告贊助以及電視轉播權等收益，上海F1可能“錢”途無量，提前進入良性循環。 。
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帶來了人帶來了新的經濟增長點1
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門票銷售一空 酒店價格暴漲 上海國際賽車場的副總經理郁知非日前透露，“ F1票子全賣光了！ 3000多元的票早沒了，連450元的草地票都沒有了。15萬張門票早已銷售一空，門票總收入超過 3億元。”郁知非還透露，今年上海F1的人氣非常旺，“賽車場方圓300公里所有城市的旅游資源、酒店資源都達到很充分的發揮。不能說酒店都住滿了，可能還有一些小旅館沒有滿。根據我們現在的統計，15萬名購票的車迷中有18％到20％的外籍人士，他們到上海看比賽，給上海周邊的旅游、酒店帶來的利益是顯而易見的，這個收入是非常明顯的。”而從上海反饋回來的消息，上海各大酒店房價暴漲到平時價格的2至3倍。 組織 F1賽事花費驚人 要組織一次F1賽事，花費驚人，就上海賽道而言，一期工程大概在26億元人民幣。“光是防護墻用的輪胎就不是一般的輪胎，這些輪胎是專門生產的，上海賽道上，光輪胎就花了1000萬元！而且還是美元呢！”上海國際賽車場的副總經理郁知非這樣感慨道。 相對車隊、車場以及賽事的組織，車迷花的錢就微不足道了，但不同的是他們是從自己的腰包里掏錢。門票價格分為9個等級，最貴的是主看臺區的“鉆石票”，3日套票為 3700元人民幣，最便宜的“無座席票” 3日套票為 370元人民幣，單日票為160元人民幣。而世界杯決賽的票價也只有150歐元左右。看看上海酒店的預訂情況—————所有 5星級的賓館全客滿，這說明看F1的全是有錢的主。 每屆上海 F1成本 6。25億元 上海為承辦 F1賽事投入了大量人力財力：上海市政府建設賽車場投資 26億元人民幣；每年 F1申辦費1。66億元，七年共計11。62億元；每年電視轉播權購買費 1。5億元，八年共計 12億元。八年間三項總投資近50億元，也就是平均每年要回收超過6。25億元才能為上海市政府回收建設 F1賽車場的投資成本。 F1大獎賽、奧運會、世界杯足球賽，被稱作世界三大體育賽事，每場 F1大獎賽大概能吸引世界各地20萬觀眾入場觀看。此外，還有近4億觀眾通過電視看比賽實況。 F1對于舉辦城市來說，意味著滾滾財源。根據世界慣例，一般來說F1賽事每年可為承辦地帶來 15億-20億美元的收入，財政稅收可達 1億美元以上，創匯也可達 1億美元以上。 在國外給承辦城市帶來巨大利潤的F1會給上海帶來什么？國際汽車聯合會主席莫斯利的回答是：“以我的經驗來說，F1對舉辦國、舉辦城市的國際知名度，具有難以估量的影響，所以請相信我，F1會帶給上海、帶給中國很多很多。”據資料統計，全世界F1運動的商業總值在 500億美元以上，中國只要分享百分之一也有5億美元。 “雅典為舉辦奧運會的花費一共有 100億歐元，回收19億多，還有80億沒有收回來。我們希望中國的競技體育和中國體育產業的經濟發展能夠同步向前，F1最根本的力量在哪里，它就是最高度商業化。”郁知非這樣描述F1的商業價值。雖然每屆上海 F1的成本在6。25億元左右，但從目前來看，光門票收入就達到3億元，如果加上廣告贊助以及電視轉播權等收益，上海F1可能“錢”途無量，提前進入良性循環。 。
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就拿上海來說吧！社會效益：使上海具有現代化城市的特征經濟效益：每年至少帶來5億元直接收入