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在比賽進(jìn)行時，賽會可以對車手進(jìn)行“罰時”（有時候叫做stop-go）。在這種情況下，車手必須立即回到修理站并停10秒。實際上，車手損失的時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止10秒，考慮到進(jìn)出修理站需要的時間，實際的時間損失約在25-40秒。如果罰時在比賽的最后一圈發(fā)生，那么，車手不必回到修理站，而是在總成績上加上25秒的時間。

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　　 在比賽進(jìn)行時，賽會可以對車手進(jìn)行“罰時”（有時候叫做stop-go）。在這種情況下，車手必須立即回到修理站并停10秒。實際上，車手損失的時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止10秒，考慮到進(jìn)出修理站需要的時間，實際的時間損失約在25-40秒。如果罰時在比賽的最后一圈發(fā)生，那么，車手不必回到修理站，而是在總成績上加上25秒的時間。

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壓到維修站引道上的安全線,被賽會罰時10秒。

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罰比賽時間。

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在比賽進(jìn)行時，賽會可以對車手進(jìn)行“罰時”（有時候叫做stop-go）。在這種情況下，車手必須立即回到修理站并停10秒。實際上，車手損失的時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止10秒，考慮到進(jìn)出修理站需要的時間，實際的時間損失約在25-40秒。 如果罰時在比賽的最后一圈發(fā)生，那么，車手不必回到修理站，而是在總成績上加上25秒的時間。