F1每站之間一般只有一周時間，大量的設備是怎么運輸的，好像都裝在集裝箱里，好像還有大型車輛。空運？成本太高了吧，水運沒這么快吧
熱心網友
當然用車邁凱輪F1車隊，如同它在發車點上全副武裝的九個對手，把同等重要的四輛賽車，90個人員和30噸左右的設備帶往賽歷上18場大獎賽的每一站 – 足以確保技師和工程師能夠以在車隊總部老家同樣的效率去作業。歐洲比賽就得用到 “賽車之家”了 – 或者，以邁凱輪F1車隊舉例，就是量身定做的車隊通訊中心，用于車隊管理和款待及市場部職員可在賽場同他們在辦公室內一樣高效地履行職責。在歐洲大陸上輾轉運輸車隊通訊中心，需要16輛卡車護送。把這一切壓縮進一個大概有足球場大小的分配的區域，可是件了不起的事，而且需要仔細考慮怎樣在最小的空間塞進最大量的設備。
熱心網友
解體再合體啊