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歐洲賽區(qū)，因?yàn)楹芏鄽W洲車手
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歐美
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德國(guó)，西班牙，意大利等國(guó)家
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歐洲和上海
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當(dāng)然是上海賽道。有資料為證！上海賽道魅力傾倒F1 賽車運(yùn)動(dòng)歷史將揭開(kāi)新紀(jì)元 北京時(shí)間9月24日消息，邁克爾·舒馬赫說(shuō)上海賽道是他所見(jiàn)過(guò)的最棒的賽道，而簡(jiǎn)森·巴頓和其他車手也都認(rèn)為它非常特別。對(duì)于雷諾車隊(duì)老板弗拉維奧·布里亞托利來(lái)說(shuō)，上海簡(jiǎn)直太妙了，它已經(jīng)成為了一級(jí)方程式的基準(zhǔn)。 車手和車隊(duì)老板們已經(jīng)被上海國(guó)際賽車場(chǎng)的魅力所傾倒-這條最新、最現(xiàn)代化的賽道為一級(jí)方程式增添了更多的魅力。這座兩年前在沼澤濕地上拔地而起的太空時(shí)代產(chǎn)物給人們留下了如此深刻的印象，它已經(jīng)成為其他國(guó)家需要效仿的榜樣。在利用單腳滑行車對(duì)賽道進(jìn)行第一次觀察后，7次世界冠軍邁克爾·舒馬赫在描述這條賽道時(shí)說(shuō)：“這是我見(jiàn)過(guò)的最棒的賽道，擁有神話般的設(shè)施。” 巴頓的所見(jiàn)所聞給他留下了同樣深刻的印象。“很明顯，這是一條非常特殊的賽道，”他說(shuō)：“參與賽場(chǎng)設(shè)施建設(shè)的人和賽道的規(guī)劃都很專業(yè)。” 上海國(guó)際賽車場(chǎng)耗資近3億美元，可以容納20萬(wàn)觀眾，這條賽道至少可以在F1賽程表中存在7年，而且如果車隊(duì)老板們?cè)敢獾脑挘苍S會(huì)更長(zhǎng)一些。雷諾車隊(duì)的老板布里亞托利說(shuō)歐洲的賽道需要學(xué)習(xí)中國(guó)的成就。他說(shuō)：“賽道棒極了。它是一個(gè)榜樣，在亞洲我們看到了馬來(lái)西亞、巴林，上海的賽道，他們比歐洲（賽道）好很多。” “歐洲的賽道現(xiàn)在看起來(lái)非常非常糟糕。我們應(yīng)該邀請(qǐng)歐洲、銀石、馬尼-庫(kù)斯賽事的承辦者到這里來(lái)，我的意思是，能夠超越這條賽道真的是非常非常困難。” 喬丹車隊(duì)老板埃迪·喬丹認(rèn)為一些小的細(xì)節(jié)使上海賽道變得與眾不同。“我們所看到的絕對(duì)是令人吃驚的、奇妙的，你可以用所有想得到的恭維之詞來(lái)形容它，因?yàn)橘惖赖募?xì)節(jié)和象車隊(duì)維修間之類的設(shè)施是你在任何地方都無(wú)法看到的，”他說(shuō)：“這些人設(shè)立了基準(zhǔn)。” 這條距離市區(qū)30公里的賽道是由德國(guó)人赫爾曼·惕克操刀設(shè)計(jì)，它滿足了將車迷視野最大化的需要，而這一點(diǎn)與很多歐洲賽道使觀眾經(jīng)常無(wú)法看到賽車的設(shè)計(jì)形成了鮮明的對(duì)比。上海賽道正面鋁制看臺(tái)上的觀眾可以通過(guò)巨大的屏幕看到80%的賽道。 在擁有如此光輝的評(píng)價(jià)和潛在的巨大市場(chǎng)的情況下，梅塞德斯-奔馳的賽車運(yùn)動(dòng)部主管諾伯特·豪格認(rèn)為上海有潛力成為一級(jí)方程式中最重要賽事的舉辦地。 “首場(chǎng)中國(guó)大獎(jiǎng)賽很有機(jī)會(huì)成為賽車運(yùn)動(dòng)歷史上最為令人矚目的賽事，”他說(shuō)：“這是一個(gè)新的紀(jì)元，我認(rèn)為我們將擁有比以前任何賽事都要多的全球電視觀眾，尤其是在美洲，我想那里將會(huì)有很多人關(guān)注這場(chǎng)比賽。”(陳琰/國(guó)傳） 。
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歐洲，亞洲又有增長(zhǎng)趨勢(shì)
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涼爽的歐洲地區(qū)賽站因?yàn)槲覄偛榭戳速Y料: 每站比賽可吸引超過(guò)3.6億人
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