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這是個英雄輩出的時代，這是個長江后浪推長浪的格局。 英雄已老，青春不來。當“車王”舒馬赫在灰溜溜的05賽季變?yōu)椤败囅x”之時，那種舒米式的N連冠和法拉利式的N連冠終于劃上了休上符。由雷諾的阿隆索、費斯切拉構(gòu)造的藍色旋風和由萊科寧、蒙托亞點燃的銀色戰(zhàn)艦出色的接過了法拉利的“王棒”。 在法拉利車手巴西人巴里切羅的主場，年輕的阿隆索終于提前兩輪登上了“王座”。而邁凱輪的蒙托亞、萊科寧卻用首次問鼎分站冠、亞軍的驕人戰(zhàn)績力壓雷諾反超成功。在冥冥當中，F(xiàn)1在皆大歡喜的場面中走進新時代，走進新的對抗當中。 年輕就是無極限。當蒼老的舒馬赫成為過去式之時，阿隆索、萊科寧、巴頓這三位很有實力的車手則進入了爭奪的白日化階段。再加上年事已高的蒙托亞、費斯切拉有出色的表現(xiàn)。可以毫不猶豫的下結(jié)論：05的賽季是屬于創(chuàng)造歷史的阿隆索，而明年一定是群雄并立的時代。 從阿隆索VS萊科寧的對抗延伸到雷諾VS邁凱輪的對抗，05的F1賽場是屬于這兩大車隊的。而昔日的紅色風暴卻只能作為一個看客瞻仰著這場龍爭虎斗。當阿隆索用整個賽季的穩(wěn)定發(fā)揮鎖定個人總冠軍創(chuàng)造F1史上最年輕的奪冠史時，老氣的舒米和泄氣的萊科寧只能無奈的送去祝福。在此時此刻，F(xiàn)1是屬于阿隆索這位24歲的西班牙人的。可是，當蒙托亞和萊科寧包攬本賽季第一次冠、亞軍而反超雷諾的成為車隊積分榜的新貴之時，05的F1好戲才剛剛上演。 毋庸置疑，邁凱輪的后勁十足讓車隊的對抗進入最G點的高潮。在阿隆索用一枝獨秀的格局傲視群雄之時，蒙托亞和萊科寧卻用如夢初醒的表現(xiàn)讓邁凱輪獲得新生。在末程發(fā)力的邁凱輪攻擊波中，雷諾霸占了整個賽季的車隊榜首終于在最后的第三站失守了。這對于早早失去個人冠軍懸念的F1來說，這是一種吸住眼球的噱頭。 在夢醉夢醒的哨煙戰(zhàn)火中，我們卻驚覺：戰(zhàn)斗了整個05賽季的F1才剛剛起步。而這種起步只是屬于邁凱輪和雷諾的，其余列強只能靠邊，這里面當然包括N連冠的法拉利。阿隆索用穩(wěn)定和活力的表現(xiàn)為雷諾人贏得了第一座榮耀，那么第二座榮耀呢？在這生與死的決擇中，雷諾人與邁凱輪人究竟誰才是最后的真正的勝利者？懸念即將解決，懸念盡在我們的地盤————上海站的比賽。 無論是阿隆索創(chuàng)歷史紀錄的奪下個人總冠軍也好，無論是雷諾與邁凱輪誰能笑到最后亦罷。F1賽場最重要的推進就是不再是法利拉的一枝獨秀，不再是紅色風暴的獨孤求敗。F1進入新的格局，走進新的時代，這絕對是F1最瀟灑、最有噱頭的極品佳肴。向F1的新生歡呼，致敬！ 。
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還沒到時候 新時代是質(zhì)的飛躍
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還沒有走進新時代 但有這個跡象
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我想不是,相信舒米明年能重整旗鼓!
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是
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豪強并起的時代
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現(xiàn)在開始是80年代的天下了，但并沒說明能一統(tǒng)天下了
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是的
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無論是阿隆索創(chuàng)歷史紀錄的奪下個人總冠軍也好，無論是雷諾與邁凱輪誰能笑到最后亦罷。F1賽場最重要的推進就是不再是法利拉的一枝獨秀，不再是紅色風暴的獨孤求敗。F1進入新的格局，走進新的時代。
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現(xiàn)在是群雄鼎立時代
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是啊
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F1開始走進新時代是的,新的格局正在形成
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F1開始走進阿隆索與萊科寧爭霸的新時代
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F1開始走進新時代
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F1開始走進新時代阿龍索時代到了。F1巴西大獎賽解開懸念 阿隆索首次加冕總冠軍 -------------------------------------------------------------------------------- 2005年09月27日07:37 四川新聞網(wǎng)-成都日報 北京時間昨晨，Ｆ1巴西大獎賽解開了本賽季Ｆ1的第一個懸念，雷諾車隊的西班牙車手阿隆索第三個沖過終點，提前兩站奪得今年Ｆ1車手總冠軍，并以24歲7個月零29天的年齡成為Ｆ1歷史上最年輕的世界冠軍。邁凱輪車隊的蒙托亞和隊友萊科寧分獲本站前兩名，邁凱輪也借此超越雷諾，以2分優(yōu)勢暫居車隊積分榜首。 只需要6分，阿隆索就能首次加冕Ｆ1總冠軍。不管前面的兩部邁凱輪賽車如何飛奔 ，阿隆索都一直緊隨其后。比賽還剩下12圈時，蒙托亞、萊科寧已領(lǐng)先阿隆索將近半分鐘。在確定第四名的舒馬赫已無力超越自己時，阿隆索放慢速度穩(wěn)健地完成了比賽。阿隆索慢悠悠地滑過終點，在他身后的是舒馬赫，阿隆索正是取代了舒馬赫總冠軍的位置。繞場一周向觀眾致意后，阿隆索把5號賽車開回領(lǐng)獎臺下。阿隆索激動地擁抱了雷諾老板布里亞托利，后者在兩年前曾預(yù)言阿隆索會在2005年成為Ｆ1的世界冠軍。 阿隆索將自己的名字寫進了Ｆ1的傳奇中。只有24歲的他成為第一位贏得Ｆ1世界冠軍的西班牙人，同時也是最年輕的世界冠軍。他在自己Ｆ1生涯的第三年就提前兩輪贏得了總冠軍。萊科寧第二次屈居亞軍，2003年他輸給了舒馬赫 。