簡單點就是為什么叫F1
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F1”這個詞，越來越多地出現(xiàn)在我們的體育報道之中。這個由一個英文字母與一個數(shù)字代替漢語的體育項目，對我們來說，既熟悉又陌生。其實，要真正了解F1，必須從很多最基本的知識開始。 為什么叫F1？F1是Formula 1的簡寫，是Formula 1 Grand Prix的縮寫，F(xiàn)ormula 1GrandPrix譯成中文就是“一級方程式大獎賽”。其實這項比賽的全稱應(yīng)該是“一級方程式賽車世界錦標(biāo)賽 ”，英文寫出來是“FIAFormula1 World Championship”。但是，通常一說F1，大家就能明白，這是在討論陸地上開得最快的機器了。 前面還出現(xiàn)了一個FIA，這是什么意思呢？FIA（Federation Inter-nationaledeI’Automobile）是F1的主辦單位國際汽車運動聯(lián)合會，簡稱國際汽聯(lián)。總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦，現(xiàn)任主席馬克斯·莫斯利。F1是FIA舉辦的最重要比賽，除此之外，還有其他不同等級的幾十種其他賽車、摩托車比賽。F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中，等級最高的，因此以“1”命名。 FOM（FormulaOneManagement）是F1的管理公司，擁有者是英國巨富伯尼·埃克萊斯通。伯尼是F1真正的老大，手上幾乎控制著所有F1的資源。今年74歲的伯尼，家產(chǎn)高達44億英鎊，在他的努力下，F(xiàn)1發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)成為全世界收視率最高的體育運動項目了。高興 。
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不是的 什么是F1方程式 關(guān)鍵字:F1,華夏,汽車,汽車網(wǎng) 2004年09月01日 11:33 出處： 作者： F1知識 什么是F1方程式 組織和管理賽車運動的是國際汽車聯(lián)合會(FIA)。FIA是汽車比賽的國際管理組織，由它來指定有關(guān)參賽車輛、車手、路線及比賽方式等相應(yīng)規(guī)則。 到了本世紀30年代，為了規(guī)范汽車比賽并使比賽的勝負不再由發(fā)動機的功率、而是由車手的技術(shù)來決定，人們開始規(guī)定發(fā)動機的類型和汽缸容量。于是有了方程式(FORMULA)的概念。所謂方程式賽車是按照國際汽車運動聯(lián)合會(FISA)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)制造的賽車。這些標(biāo)準(zhǔn)對“方程式”賽車的車長、車寬、輪距、車重、發(fā)動機的功率、排量、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術(shù)參數(shù)都作了嚴格的規(guī)定。要生產(chǎn)方程式賽車的廠家，首先要通過FIA的認可，在確信有足夠的技術(shù)生產(chǎn)實力后才能夠生產(chǎn)方程式賽車。方程式賽車是生產(chǎn)廠家創(chuàng)造力、想象力、技術(shù)水平和經(jīng)濟實力的結(jié)晶，其價值不亞與一架小型飛機。 方程式賽車共有三個級別： 三級方程式 規(guī)定發(fā)動機氣缸容量2升，170馬力以上，簡稱F-3 二級方程式 規(guī)定發(fā)動機氣缸容量3升，475馬力以上，簡稱F-2 一級方程式 規(guī)定發(fā)動機氣缸容量3。5升,650馬力以上,簡稱F-1 一級方程式汽車大賽是方程式車賽中的最高級別。根據(jù)FISA的有關(guān)規(guī)定，每年，全世界有資格駕駛F1賽車的車手不超過100名。所有駕駛F1賽車的選手，都必須持有FISA簽發(fā)的“超級駕駛執(zhí)照”；每年只有少數(shù)的優(yōu)秀車手有資格參加決賽。 F1汽車大賽，不僅是賽車手勇氣、駕駛技術(shù)和智慧的競爭，在其背后還進行著各大汽車公司之間科學(xué)技術(shù)的競爭。福特汽車公司就形象地把汽車大賽比作“高科技奧運會”。在汽車大賽中推出的新型賽車，從設(shè)計到制造都凝聚著眾多研制者的心血，并代表著一家公司乃至一個國家的科技水平。汽車大賽還是各國科技人才素質(zhì)的較量。據(jù)悉，德國約有2000多名專業(yè)人才直接從事賽車的設(shè)計、制造和研究工作、美國約有1萬人；而日本則最多，近２萬人左右。 F1記分方法: 每一輛賽車都需在當(dāng)站比賽前三天進行排位賽，通常排位賽時，共有28-30輛賽車參加計時，但最終只取前26輛賽車參加正式比賽。正式比賽開始，各車手按各自排位從相繼不遠的位置出發(fā)。進入前６名可得分，計算法如下： 名次 1 2 3 4 5 6 得分 10 6 4 3 2 1 FISA規(guī)定，如某站比賽發(fā)生意外，完成75％的賽程即告終止，而各車手得分減半，如第一名只得4。5分，則第六名只得0。5分。 通過各賽站積累計分，可決出該年度的世界冠軍。 [字體：大 中 。
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F1是Formula 1的簡寫,是Formula 1 Grand Prix的縮寫,Formula 1GrandPrix譯成中文就是“一級方程式大獎賽”。
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F1是Formula 1的簡寫,是Formula 1 Grand Prix的縮寫,Formula 1GrandPrix譯成中文就是“一級方程式大獎賽”。
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F1，中文稱為“一級方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡稱，目前這項比賽的正式全名為——“FIA Formula World Championship”（一級方程式賽車世界錦標(biāo)賽）。
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F1是Formula 1的簡寫，是Formula 1 Grand Prix的縮寫，F(xiàn)ormula 1GrandPrix譯成中文就是“一級方程式大獎賽”。其實這項比賽的全稱應(yīng)該是“一級方程式賽車世界錦標(biāo)賽 ”，英文寫出來是“FIAFormula1 World Championship”。但是，通常一說F1，大家就能明白，這是在討論陸地上開得最快的機器了。
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F1,中文為“世界一級方程式錦標(biāo)賽”英文“Formula Grand Prix”FIA正式名稱“FIA Formula World Championship”， “Formula”是規(guī)則與限制的意思，1代表是方程式比賽中級別最高的， F1管理公司是FOM，總部設(shè)在倫敦，負責(zé)各站的商業(yè)和廣告業(yè)務(wù)，第一場F1大獎賽舉辦于1950年銀石。F1在現(xiàn)今賽車領(lǐng)域所代表的地位就有如『奧運』或是『世界杯足球賽』；目前F1共有10支參賽車隊，每場比賽最多只有20位車手上場，每年規(guī)劃有16至17站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結(jié)束賽季。每站比賽可吸引超過10億人次透過電視轉(zhuǎn)播或其它媒體觀賞這世界頂級的賽事。 就像一般的道路駕駛一樣，F(xiàn)1也需要駕照。那是一張由FIA發(fā)給的特別駕照：「FIA super licence」。F1的年度錦標(biāo)分為兩種，車手錦標(biāo)及車隊錦標(biāo)。在很多F1專家的眼中，車隊錦標(biāo)的價值大于車手錦標(biāo)。計分方式是采積分制，車手與車隊的積分都是累積的，比賽前八位完賽車手及所屬車隊依序可得到10,8,6,5,4,3,2,1的積分。假如比賽在未達全部賽程75%時被迫中止，則積分必須乘上1/2。在空氣動力學(xué)及輪胎的配合之下，F(xiàn)1賽車的過彎能力高達4個G，因此F1的駕駛員必須是世界上最強壯的運動員，通常一場比賽車手必須換檔2500次，平均2秒鐘要換檔一次，車手的注意力必須高度集中，過彎時的4個G，讓車手的重量變成四倍，身體或許還有安全帶可固定，但頭部就需要極強壯的頸部肌肉才能支撐。而一場比賽下來，車手會脫水3。5到4公斤，如果換成一般人早已出現(xiàn)休克；這些對車手的體能都是極大的挑戰(zhàn)。比一場F1所花的體力和踢一場世界杯足球賽或打一場NBA籃球賽相當(dāng)。 與其它運動較不同的是，賽車舞臺的榮耀絕不只是由車手一人所囊括，而是車手與車隊整體團隊合作的成果，但也不是說車手素質(zhì)的好壞不會響成績，要知道，今天能坐進一級方程式賽車駕駛艙的車手，每一位都是身經(jīng)百戰(zhàn)脫穎而出的名將，而除了天份與豐富的賽車經(jīng)驗外，不斷地努力才是他們成功的因素。 現(xiàn)今F1天王舒馬赫(Michael Schumacher)就曾說過：大家都說我是天才車手，但如果我有百分之三的天份，其它百分之九十七的努力才是我信心的來源。 參考文獻：摘自網(wǎng)絡(luò) 。
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不是，F(xiàn)1是Formula 1的簡寫,是Formula 1 Grand Prix的縮寫,Formula 1GrandPrix譯成中文就是“一級方程式大獎賽”。
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F1是Formula 1的簡寫,是Formula 1 Grand Prix的縮寫,Formula 1GrandPrix譯成中文就是“一級方程式大獎賽”。
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就是“一級方程式大獎賽”。
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我想可能是車型和賽車手的代號吧。
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一級方程式大獎賽
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你的理解很有創(chuàng)意
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F1是Formula 1的簡寫，是Formula 1 Grand Prix的縮寫，F(xiàn)ormula 1GrandPrix譯成中文就是“一級方程式大獎賽”。其實這項比賽的全稱應(yīng)該是“一級方程式賽車世界錦標(biāo)賽 ”，英文寫出來是“FIAFormula1 World Championship”。但是，通常一說F1，大家就能明白，這是在討論陸地上開得最快的機器了
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F1是Formula-One的縮寫，即一級方程式。F1是一套專為單座位賽車所設(shè)立的技術(shù)規(guī)則，由FIA每年修訂一次，其中詳盡規(guī)范了賽車尺寸，發(fā)動機容積，什么是可以采用的技術(shù)等所有的條例式規(guī)范。
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不是
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F1是Formula-One的縮寫，即一級方程式。F1是一套專為單座位賽車所設(shè)立的技術(shù)規(guī)則，由FIA每年修訂一次，其中詳盡規(guī)范了賽車尺寸，發(fā)動機容積，什么是可以采用的技術(shù)等所有的條例式規(guī)范。
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不是，F(xiàn)1是Formula 1的簡寫,是Formula 1 Grand Prix的縮寫,Formula 1GrandPrix譯成中文就是“一級方程式大獎賽”。
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不是，1指的不是一個賽車手，而是一級，是一種頂級級別的體現(xiàn)F1即Formula1，是一級方程式的英文簡稱。
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不是，F(xiàn)1是Formula 1的簡寫,是Formula 1 Grand Prix的縮寫,Formula 1GrandPrix譯成中文就是“一級方程式大獎賽”。 是按照車隊組隊參加的比賽，每隊兩部車。
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不是，F(xiàn)1是Formula 1的簡寫,是Formula 1 Grand Prix的縮寫,Formula 1GrandPrix譯成中文就是“一級方程式大獎賽”。