第一屆F1是誰拿到冠軍?
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羅密歐車隊的吉塞佩以2小時13分23秒6的成績奪得冠軍。這是世界上第一場F1比賽。銀石賽道造就經典 大舒馬赫力爭再奪F1圣地冠軍 新京報 新南 2004-07-10 09:37:55 資料·英國站 銀石賽道Silverstone 賽道長度：5。141公里 比賽圈數：60圈 比賽距離：308。289公里 圈速記錄：1＇22“236 桿位記錄：1＇18“998 2003賽季冠軍：巴里切羅 英國擁有著非常先進的工業技術基礎，其尖端包括電子、生物技術、新型器材、航空航天工業。汽車工業在經濟中占據主導位置，是重要的出口行業，可惜隨著全球并購兼并浪潮的涌動，英國的自有汽車產業正在走向衰退，勞斯萊斯、美洲虎等傳統品牌都被歐美等其他大汽車廠商所兼并。 在F1的世界范圍征程中，之所以把英國站稱之為“重歸故里”，把銀石賽道稱為F1“圣地”，是因為英國站是1950年第一屆F1錦標賽的第一個舉辦地，因此銀石賽車場也有著F1比賽發源地之說。的確，位于北安普頓的銀石賽車場早在二戰時期就是英國皇家空軍的機場，從這里起飛的飛機參與了不列顛空中保衛戰等著名戰役，二戰后則直接改建為賽車場，并最終有幸成為第一次F1比賽的用地。 雖然如今的英國汽車工業已經基本由其他汽車大國如德國、美國所控制，但是英國依然能夠驕傲的宣布：當今10支F1車隊中大部分車隊的大本營和研究發展中心都建立在英國，而其中5支車隊的基地就駐扎在銀石跑道附近不遠處。這里也是法拉利車手舒馬赫的刻骨銘心之地，1999年7月11日，他所駕駛的法拉利F399賽車由于后剎車系統一個螺母的故障，舒馬赫在這里撞斷了自己的右腿。 銀石賽車場屬于中速偏高性質的跑道，有比較長的直道以及許多復合型中、高速彎角，而到了跑道尾段又有極其慢速的彎角，因此這也是一條特色非常鮮明的賽道，正因為如此這里也成為與西班牙巴塞羅那賽道相齊名的FIA官方指定2大試車賽道。每年賽季開始前，以及賽季中段時期，大范圍的密集測試工作將在這里展開。賽車在這里對下壓力的需求并不是特別高，但是對懸掛及底盤的要求近乎苛刻。同時對輪胎來說，比較粗糙的跑道表面對輪胎在過高速彎角的時候也是一種極端的考驗。不過各車隊對該跑道都握有非常詳細的設置參數，因此這條跑道沒有任何秘密可言。 數據往事 在改造成賽車跑道之前，銀石在二戰期間是一個機場。 1950年開始的第一次F1大獎賽上，羅密歐車隊的吉塞佩以2小時13分23秒6的成績奪得冠軍。這是世界上第一場F1比賽。 銀石不是英國惟一舉辦過F1比賽的賽道。布蘭茲-哈奇和埃恩曲也舉辦過。1987年后，銀石成為英國舉辦F1賽事的惟一地點。 本周日的大獎賽將是銀石賽道第38次舉辦F1比賽。 5。141公里長的銀石賽道是目前最長的賽道之一，2003年巴里切羅在這里創下了1分22秒236的單圈最快紀錄。 現役車手中，只有3人曾經奪得過銀石賽道的冠軍。舒馬赫、庫特哈德都兩次奪冠，巴里切羅一次。 巴里切羅的勝利是法拉利在這個賽道的第2個冠軍。2002年法拉利車手舒馬赫在這里奪冠。 舒馬赫之前是3年邁凱輪的天下。哈基寧奪得2001年的冠軍，而庫特哈德則于1999年和2000年在這里兩度登頂。 最后一個在銀石賽道獲得桿位的英國人是達蒙·希爾，那是1996年他代表威廉姆斯車隊時的成績。 1999年庫特哈德的奪冠伴隨著舒馬赫的事故。舒馬赫撞在護欄上，腿部受傷。 如果舒馬赫在周日的比賽中登頂，將是他本年度第10次奪冠和個人職業生涯的第80個冠軍。他將接近他自己創下的一個賽季分站冠軍數的紀錄，2002年他獲得了11個分站冠軍。 如果周末舒馬赫能獲得桿位，那離塞納的65個桿位的紀錄就只差4次了。 巴里切羅是本賽季到目前為止惟一每站比賽都得分的車手；美洲虎車隊是惟一從來沒有在銀石賽道得過分的車隊。 對威廉姆斯車隊來說，周日的比賽將是一件大事。1979年，威廉姆斯車手雷格佐尼在這里奪得車隊的第一個分站冠軍，25周年的確值得紀念。 1951年，法拉利車隊的岡薩雷斯也是在這里為車隊獲得處女冠軍。 CCTV5直播表 7月10日19時35分 周六排位賽 7月11日19時30分 周日決賽 。
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吉塞佩
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吉塞佩
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樓上的都錯當年駕駛著阿爾發·羅密歐158賽車取得年度冠軍的是法里納
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Farina
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1950年開始的第一次F1大獎賽上,羅密歐車隊的吉塞佩以2小時13分23秒6的成績奪得冠軍。
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法瑞那
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N.法瑞那，阿爾法羅密歐車隊