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剎車與油門一塊踩，這樣才不會讓引擎的速度降低，拐彎后加速更快

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快速穩健

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剎車與油門一起踩

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是嗎

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穩

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剎車與油門一塊踩

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前F1世界冠軍維倫紐夫對即將加冕的西班牙車手阿隆索表示贊賞：他配得上世界冠軍！　　“他是一個非常優秀的比賽型車手，他在正式比賽中的表現比排位賽要好，這是他的特點。”維倫紐夫說到。“他開始F1生涯的時候有一點挫折，他在巴西站撞得很慘，但是每個車手得開始的時候都會這樣。”2003年的巴西大獎賽，在濕滑賽道不顧一切高速行駛的阿隆索撞到賽道上其他賽車出事留下的殘害，失控的阿隆索撞得確實很慘，比賽立即停止。從那之后，阿隆索似乎就學會了怎么比賽。　　“從那之后，他就變得冷靜了，他在比賽中很少犯錯。他在蒙特利爾失誤了一次，這讓他代價慘重。但是這是他今年唯一的一次失誤。他賽得非常好，他值得獲得世界冠軍，他和基米都值得。”雷克南是阿隆索今年的唯一挑戰者，不同的是雷克南無論自己還是賽車的速度都非常快，但是邁凱輪缺乏可靠性毀掉了太多比賽。　　維倫紐夫是1997年的F1世界冠軍，但是他駕駛的是威廉姆斯賽車。那年的競爭本賽季激烈得多，法拉利車隊的舒馬赫雖然在最后的冠軍爭奪戰中撞向維倫紐夫，但是維倫紐夫沒有受到影響最終奪冠。本賽季還剩下三站，雷諾車隊的阿隆索只要在巴西大獎賽中取得第三名就可以獲得世界冠軍。。

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剎車與油門一塊踩

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安裝了ABS,即剎車防抱死系統

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剎車與油門一塊踩

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前F1世界冠軍維倫紐夫對即將加冕的西班牙車手阿隆索表示贊賞：他配得上世界冠軍！　　“他是一個非常優秀的比賽型車手，他在正式比賽中的表現比排位賽要好，這是他的特點。”維倫紐夫說到。“他開始F1生涯的時候有一點挫折，他在巴西站撞得很慘，但是每個車手得開始的時候都會這樣。”2003年的巴西大獎賽，在濕滑賽道不顧一切高速行駛的阿隆索撞到賽道上其他賽車出事留下的殘害，失控的阿隆索撞得確實很慘，比賽立即停止。從那之后，阿隆索似乎就學會了怎么比賽。　　“從那之后，他就變得冷靜了，他在比賽中很少犯錯。他在蒙特利爾失誤了一次，這讓他代價慘重。但是這是他今年唯一的一次失誤。他賽得非常好，他值得獲得世界冠軍，他和基米都值得。”雷克南是阿隆索今年的唯一挑戰者，不同的是雷克南無論自己還是賽車的速度都非常快，但是邁凱輪缺乏可靠性毀掉了太多比賽。　　維倫紐夫是1997年的F1世界冠軍，但是他駕駛的是威廉姆斯賽車。那年的競爭本賽季激烈得多，法拉利車隊的舒馬赫雖然在最后的冠軍爭奪戰中撞向維倫紐夫，但是維倫紐夫沒有受到影響最終奪冠。本賽季還剩下三站，雷諾車隊的阿隆索只要在巴西大獎賽中取得第三名就可以獲得世界冠軍。 。