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按照美國國防部2005年的國防預算，國防部于11月16日授權諾斯羅普·格魯曼公司和通用動力巴斯鋼鐵公司分別制造美國海軍的計劃制造的三艘DD(X)驅逐艦中的兩艘，而不是通過競爭確定建造商。按計劃， 諾·格公司制造的驅逐艦弦號為DDG 110，而通用動力巴斯鋼鐵公司制造的弦號為DDG 111。　　美國負責研發(fā)和采辦的海軍副部長約翰·楊表示，按照布什總統(tǒng)的要求，計劃制造 的第三艘弦號為DDG 112的驅逐將在2006財年進行。DDG 112驅逐艦是第62艘也是最后一艘DDG-51“阿利·伯克”級驅逐艦，海軍沒有計劃要繼續(xù)制造DDG-51驅逐艦。　　為了平衡這兩家公司的利益，美國海軍將2002年6月授予通用動力巴斯鋼鐵公司的制造四艘LPD 17兩棲登陸艘的合同轉給了諾·格公司，把原來給諾·格公司的制造四艘驅逐艦的合同轉給了通用動力巴斯鋼鐵公司。作出這一決定的另一個原因是考慮到諾·格公司海岸造船所的承受能力。　　按計劃，原來給諾·格公司的DDG 112驅逐艦的建造工作也將轉交給通用動力巴斯鋼鐵公司，取而代之的是制造LPD 25驅逐艦和第九艘LPD 17驅逐艦的制造。這樣做還存在另一個問題，那就是現在還不能確定LPD 25驅逐艦的建造計劃在2007財年是否能夠投入運營，但是在海軍方面作出決定之前，這一合同一直都保持有效。　　約翰·楊稱，我們希望政府能夠確定下來在2006財年是否讓LPD 25驅逐艦的建造計劃上馬，這樣可以方便海軍方面作出計劃。最遲到明年1月，政府必須作出決定。他在國會上說，如果按照計劃在2005財年就DD(X)的建造進行競爭的話，整個計劃至少將拖后一年，并且還將影響其它艦艇建造工作。 　　美海軍擔心，如果DD(X)驅逐艦計劃耽擱的時間過久，DDG-51計劃結束之后沒有新的計劃來代替，將對艦船工業(yè)造成嚴重的影響。因此，他們認為“確保DD(X)計劃如期執(zhí)行絕對有必要”。美國海軍發(fā)言人稱，根據對水面艦艇建造工業(yè)基礎進行分析得出的結果，約翰·楊的決定是正確的。 　　通用動力巴斯鋼鐵公司表示他們已經收到了建造DDG 112驅逐艦的合同。而諾·格公司作為DD(X)計劃的主承包商，在CG(X)未來巡洋艦的競爭方面占有一定的優(yōu)勢，只是現在美國海軍關于CG(X)計劃還沒有具體的時間表，美海軍作戰(zhàn)部長表示，首艘DD(X)開工后幾年，第1艘CG(X)的龍骨就該鋪設了。(。

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你說的是 DDX驅逐艦還是DDX技術?諾-格公司正在開發(fā)的DD（X）驅逐艦

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美國DD（X）驅逐艦 第一艘預計耗資33億美元，以后會降低。 國會為造價確定的上限為17億。因此海軍要重新設計。 海軍原本購買16-24艘，但現在減少到8-12艘。 裝備兩門155MM炮。