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如果國內(nèi)真的要購買FC-1，也許就是出于經(jīng)費的考慮，要知道J-10是中型戰(zhàn)斗機，而不是以前人們認為的輕型，而且J-10的價格肯定高，裝備J-10的費用應(yīng)該也不會在國防預(yù)算之外支出，所以軍方會面臨個買不起的問題，這就需要有個較低檔次的機型來做補充，這個機型用FC-1還是比較合適的，至少有超視距作戰(zhàn)能力，何況，大量落后的J-7、Q-5也需要有替換者，我國的國土面積大，沒有一定的數(shù)量是不行的，F(xiàn)C-1適合于較低強度的沖突，即使對方是美國或日本，用來做國土防空也是能勝任的，一定情況下也可以作為牽制、配合的機種來與各種高檔戰(zhàn)機搭配攻擊，何況西面裝備此機種，也可以和小巴配合，至于航空報報道的換裝新型發(fā)動機，也許是指J-1O和FBC-1，J-8II、J-7換裝改動太大，我認為很不劃算，軍方明智的話應(yīng)該不會這么做吧。 特別提一下，換裝J-8II也不是沒有可能的，我覺得沈飛雖然研制能力讓人擔(dān)憂，政治公關(guān)能力還是很強的，否則J-8的生產(chǎn)線這幾年就可以關(guān)了——用J-8II做什么，超音速掠襲，還是截擊？ 對于四代機，我認為近期內(nèi)我們的期望值不必太高，雖然胡總說是要實現(xiàn)跨代發(fā)展，但是我們的科研能力未必能跟上，比較樂觀的希望也是十年后聽到類似如今J-10的消息吧。
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中國需要替代Q-5,F-6,F-7就需要梟龍.我們不可能生產(chǎn)2000架蘇-27和殲-10,太貴了.造一兩千架梟龍還行,而且它機動性不錯,有超視距攻擊能力,價格低廉維修保養(yǎng)方便,有改裝潛力.
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會的
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計劃沒有,不過一定會的.
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如果國內(nèi)真的要購買FC-1，也許就是出于經(jīng)費的考慮，要知道J-10是中型戰(zhàn)斗機，而不是以前人們認為的輕型，而且J-10的價格肯定高，裝備J-10的費用應(yīng)該也不會在國防預(yù)算之外支出，所以軍方會面臨個買不起的問題，這就需要有個較低檔次的機型來做補充，這個機型用FC-1還是比較合適的，至少有超視距作戰(zhàn)能力，何況，大量落后的J-7、Q-5也需要有替換者，我國的國土面積大，沒有一定的數(shù)量是不行的，F(xiàn)C-1適合于較低強度的沖突，即使對方是美國或日本，用來做國土防空也是能勝任的，一定情況下也可以作為牽制、配合的機種來與各種高檔戰(zhàn)機搭配攻擊，何況西面裝備此機種，也可以和小巴配合，至于航空報報道的換裝新型發(fā)動機，也許是指J-1O和FBC-1，J-8II、J-7換裝改動太大，我認為很不劃算，軍方明智的話應(yīng)該不會這么做吧。 特別提一下，換裝J-8II也不是沒有可能的，我覺得沈飛雖然研制能力讓人擔(dān)憂，政治公關(guān)能力還是很強的，否則J-8的生產(chǎn)線這幾年就可以關(guān)了——用J-8II做什么，超音速掠襲，還是截擊？ 對于四代機，我認為近期內(nèi)我們的期望值不必太高，雖然胡總說是要實現(xiàn)跨代發(fā)展，但是我們的科研能力未必能跟上，比較樂觀的希望也是十年后聽到類似如今J-10的消息吧。
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在中低強度的沖突中，F(xiàn)C-1是很不錯的選擇。所以，我們國家會裝備的。而且，從目前成飛不斷改進FC-1的情況來看可能性更大
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當然會。
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經(jīng)過改進后fc－1，中國空軍肯定會裝備一部分！
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不大會,因為它的性能早就落后了,中國不可能要比SU-27要差的多的東西
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在中低強度的沖突中，F(xiàn)C-1是很不錯的選擇。所以，我們國家會裝備的。而且，從目前成飛不斷改進FC-1的情況來看可能性更大。
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據(jù)說會先期生產(chǎn)的300架中，小巴150，剩下的要么我們出口，要么我們裝備。