手自一體的車在行駛中可以在自動擋狀態下直接換到手動上嗎？在下長陡坡石掛啥擋？謝謝

熱心網友

不可以，雖然不小心入換進去了也沒有什么，不過不可長期這樣做。自動擋的車都設有“限制擋”，即“1”．“2”、“3等一些擋位，其功能是限制干涉自動變速箱的換擋時機，以此實現發動機轉速持續提升的目的，有利于發動機功率和扭矩力的輸出。比如：使用．“限制1擋”時，發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位(具有發動機超轉速保護功能的自動變速箱在發動機超轉時除外)，而使用“限制2擋”時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其余類推。正因為“限制擋”的特殊功能，所以運用“限制擋”常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易于表現，因此也有一部分人稱“限制擋”為“運動擋”。特別是在需要急加速(如超車)時，將“D”擋轉換為“3”擋可以令自動擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善。 　運用“限制擋”的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離的下坡時或者下陡坡時，運用“限制擋”可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。 　“限制擋”的另一個用途是在需要扭矩力時運用。當車輪陷在泥濘坑洼中，或者是在上坡時，使用“限制擋”會使車顯得更合人愿一些。 通常坡不太陡可入2檔，陡坡、急彎入1檔。。

熱心網友

這是Polo1。6L6擋手自一體的相關介紹，全文可見最后地址手動模式的切換 1、在D檔時可以隨時切換至手動模式，切入是就是變速器正在執行的檔位，比如：你在三檔時將檔桿拉到M位置，則此時還在3檔（儀表上可顯示檔位）。 2、手動模式時變速器自動向下兼容。即：當變速器BSI感覺扭矩不足時會自動降檔；當變速器BSI感覺轉速過高時只會減少節氣門開度（自動收油）不會自動升檔。 總之：使用手動模式時，你根本不需要知道究竟在幾檔行駛，只要在聽到聲音較大覺得轉速過高時向上推一把，下坡、超車急加速等需要控制速度或加大扭矩時向下拉一把即可，其他的交給電腦去做，不用擔心變速器會損壞，它有自我保護功能！！ 自動模式下坡變速器都會默認加檔--導致車速越來越快，大家應根據路況、彎度、坡度來確定使用哪個“手動”檔位。 1、路況嚴重不好、陡坡、雨雪、盤山、下坡會車等復雜情況應選用1檔或2檔，盡量不用剎車，否則極容易導致車輛失控。 。。。。。 。

熱心網友

可以換到手動模式下坡根據坡度和速度掛2或3檔特別陡的坡掛入1或 L檔