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冬季的來(lái)臨使很多車(chē)主朋友突然想起要到服務(wù)站去進(jìn)行車(chē)輛的換季檢查保養(yǎng)，有的車(chē)主甚至等到車(chē)輛出現(xiàn)了故障，才想起去維修車(chē)輛。其實(shí)對(duì)于車(chē)輛上的一些小部件的檢查維修不應(yīng)只在換季時(shí)進(jìn)行，應(yīng)該注重日常的檢查和保養(yǎng)。　　就以冬季氣溫的急速下降后車(chē)輛在冷態(tài)時(shí)的起動(dòng)性差來(lái)說(shuō)，很多時(shí)候早上要打幾次車(chē)才能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)根本無(wú)法起動(dòng)車(chē)輛。而導(dǎo)致冬季車(chē)輛冷起動(dòng)困難的原因很多，但是比較常見(jiàn)的原因是由于蓄電池性能減弱引起的。每到此時(shí)很多車(chē)主才想起檢查蓄電池或進(jìn)行更換。　　車(chē)輛蓄電池的主要作用是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下，給全車(chē)電氣設(shè)備供電。　　現(xiàn)在一部分汽車(chē)多使用的是免維護(hù)型蓄電池，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水，接線(xiàn)柱不會(huì)腐蝕，自放電少，壽命長(zhǎng)。還有一部分車(chē)輛使用的是干荷蓄電池。干荷蓄電池的優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)加完電解液后，不用充電，等上３０分鐘左右就可以使用了。　　對(duì)于蓄電池應(yīng)經(jīng)常檢查，保證蓄電池牢固的固定在機(jī)艙內(nèi)，防止由于振動(dòng)引起對(duì)電池殼體的破裂。除此還要注意清潔電池的外部，包括極柱和夾頭，確保極柱和夾頭連接緊固，沒(méi)有任何腐蝕和燒損。此外還應(yīng)檢查排氣孔有無(wú)堵塞，應(yīng)保持排氣孔通暢。如果車(chē)輛使用的不是免維護(hù)電池還要檢查蓄電池內(nèi)電解液的液面高度，一般在電池上都標(biāo)有最低“ｍｉｎ”液面的刻度，如發(fā)現(xiàn)液面低于最低限度時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。因電解液呈酸性，在操作時(shí)應(yīng)小心拿放，以免損傷皮膚。電解液的補(bǔ)充量通常高過(guò)極板１０～１５ｍｍ即可。　　在汽車(chē)上對(duì)蓄電池充電電流大小的控制是由調(diào)節(jié)器來(lái)完成的，而充電電壓過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響蓄電池的壽命，所以除了檢查蓄電池本身外，還應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)器定期做檢查和調(diào)整。　　冬季冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，如遇到車(chē)輛不好起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，防止長(zhǎng)時(shí)間大電流放電導(dǎo)致電池能量的嚴(yán)重?fù)p失。一般建議起動(dòng)時(shí)間應(yīng)控制在３～５秒，而每?jī)纱纹饎?dòng)之間應(yīng)保證停歇２０～３０秒后再起動(dòng)。 。

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起動(dòng)困難原因有以下幾點(diǎn)：你的起動(dòng)機(jī)無(wú)力，轉(zhuǎn)速不夠，電瓶缺電，油壓不夠，噴油嘴臟，或漏油，火花塞高壓線(xiàn)漏電，等等（不著車(chē)的原因很多這只是常見(jiàn)的幾種）你最好去專(zhuān)修店，用電子檢測(cè)設(shè)備去檢測(cè)一下，就知道故障了。

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