今年是輪胎脫了法拉利的后腿么？

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很明顯是的

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是的.普林斯通的胎是雨戰(zhàn)最好的選擇,可在耐磨性方面差米其林的太遠(yuǎn)了以前靠舒馬赫的技術(shù)還可以彌補(bǔ),但今年太拖法拉利的后腿了.可能今年其他車隊(duì)的車子也做的比較好,法拉利就失去了優(yōu)勢再加上今年老天都不幫舒馬赫,他太霉了.所以只能有這樣的結(jié)局了

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是還有其他部分的不協(xié)調(diào)

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我覺得不是,不是說它在競爭比賽中成績不好就是主觀的問題。不過你想想對于煤體及新聞它總會對大家有個(gè)交代的理由吧.我個(gè)人認(rèn)為最主要還是其他車隊(duì)的勢力越來越強(qiáng)勁,我們不可能只去看別人的缺點(diǎn)而不看別人的優(yōu)點(diǎn).每個(gè)車隊(duì)都有自己的優(yōu)點(diǎn)及發(fā)展傾向...

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絕對是舒米高潮的技術(shù)已無法掩蓋輪胎的缺陷

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今年和明顯。

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沒錯(cuò).

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法拉利車隊(duì)本身的實(shí)力沒有問題，而是來自于車隊(duì)的輪胎供應(yīng)商—普利斯通輪胎。 巴里切羅說：如果日本的制造商不提高他們的輪胎的競爭力的話，在明年的比賽場上，法拉利的賽車可能會更多的處于追趕米其林輪胎的賽車了。

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是的