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一級(jí)方程式賽車(chē)的英文名字是：“Formula 1”。其Formula被譯為方程式，其實(shí)真正含義是“規(guī)定”，也就是對(duì)賽車(chē)的基本概念用比賽規(guī)則進(jìn)行規(guī)定，按比賽規(guī)則制造出的單純的比賽用車(chē)……。目前世界上有以“跑車(chē)”為基本概念的比賽用車(chē)，方程式賽車(chē)的基本概念與它們不同。簡(jiǎn)而言之，就是輪胎裸露在外（openwheel）的單座席（monopost）比賽用車(chē)。在方程式賽車(chē)的家族中，一級(jí)方程式賽車(chē)是該類(lèi)比賽的最高峰。 最新的一級(jí)方程式賽車(chē)的比賽規(guī)定（1999年），賽車(chē)最大寬度為180cm。前輪的突出懸掛系統(tǒng)（overhang）與前輪中心距離在120cm以?xún)?nèi)，后輪的突出懸掛系統(tǒng)與后輪中心距離在50cm以?xún)?nèi)。引擎要求為自然吸氣、最大排氣量為3000cc的4沖程（stroke）、12氣缸以?xún)?nèi)。該類(lèi)引擎的最大馬力沒(méi)有正式發(fā)表，據(jù)估計(jì)應(yīng)在750-800馬力之間。這種引擎和碳素合金的底盤(pán)（各車(chē)隊(duì)獨(dú)自開(kāi)發(fā)的原產(chǎn)品）組合后的賽車(chē)一年大約將進(jìn)行約300km的高速比賽。這就是一級(jí)方程式賽車(chē)比賽，也被稱(chēng)為“F1格蘭披治大賽”。為什么叫“格蘭披治”，是Grand Prix的音譯。法語(yǔ)中Grand Prix的意思為大獎(jiǎng)。 再說(shuō)一點(diǎn)，一級(jí)方程式賽車(chē)的車(chē)身為碳素合金，比賽要求賽車(chē)在載有車(chē)手的情況下，賽車(chē)重量不能低于600kg。我們不難看出一級(jí)方程式賽車(chē)的挑戰(zhàn)并不是要求賽車(chē)擁有最大的動(dòng)力，而在于讓這一臺(tái)輕量的賽車(chē)產(chǎn)生高度運(yùn)動(dòng)性能。從歷史上首次汽車(chē)比賽的1894年(從巴黎到里昂)到1900年間，還沒(méi)有出現(xiàn)“方程式”(Formula)一詞。當(dāng)時(shí)的汽車(chē)比賽很簡(jiǎn)單，只是按燃燒方法(汽油機(jī)與蒸汽機(jī))、座位數(shù)來(lái)分組比賽。在那時(shí)，汽車(chē)至少有兩個(gè)座位，直至1920年代末單座賽車(chē)才出現(xiàn)。后視鏡的發(fā)明促進(jìn)了這項(xiàng)發(fā)展，它可替代"副駕駛"來(lái)提醒駕駛者有人要超車(chē)了。 1904年，F(xiàn)IA（國(guó)際汽聯(lián)）成立了，這個(gè)國(guó)際組織不得不制定規(guī)則，從而保證車(chē)手及觀眾的安全。同時(shí)，F(xiàn)IA指導(dǎo)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)朝有利于道路汽車(chē)發(fā)展的方向發(fā)展，因此，在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)歷史上指定了比賽規(guī)則。從1907年至1939年，幾乎所有可能的規(guī)則都制定過(guò)，最小重量、最大重量、燃料消耗及氣缸口徑的限制，但自1939年之后，最常用的限制是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積，此限制最早于1914年曾引人過(guò)。 “方程式”最早于1904年被FIA使用(限制最大重量)，以區(qū)別于小型汽車(chē)，作為與小型汽車(chē)不同類(lèi)型的另類(lèi)賽車(chē)。但“一級(jí)方程式”一詞是直到二次世界大戰(zhàn)后才出現(xiàn)。FIA一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽則創(chuàng)辦于1950年，屬于FIA一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽的第一場(chǎng)汽車(chē)賽是英國(guó)大獎(jiǎng)賽，于1950年5月13日在英國(guó)銀石賽場(chǎng)舉行。 。
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F1就是Formula One的縮寫(xiě)，中文叫做一級(jí)方程式賽車(chē)。
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一級(jí)方程式賽車(chē)的英文名字是：“Formula 1”。其Formula被譯為方程式，其實(shí)真正含義是“規(guī)定”，也就是對(duì)賽車(chē)的基本概念用比賽規(guī)則進(jìn)行規(guī)定，按比賽規(guī)則制造出的單純的比賽用車(chē)……。
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以共同的方程式(規(guī)則限制)所造出來(lái)的車(chē)就稱(chēng)為方程式賽車(chē)
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為什么叫F1？F1是Formula 1的簡(jiǎn)寫(xiě)，是Formula 1 Grand Prix的縮寫(xiě)，F(xiàn)ormula 1GrandPrix譯成中文就是“一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽”。其實(shí)這項(xiàng)比賽的全稱(chēng)應(yīng)該是“一級(jí)方程式賽車(chē)世界錦標(biāo)賽 ”，英文寫(xiě)出來(lái)是“FIAFormula1 World Championship”。但是，通常一說(shuō)F1，大家就能明白，這是在討論陸地上開(kāi)得最快的機(jī)器了。
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F1大獎(jiǎng)賽、奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽，被稱(chēng)作是世界三大體育賽事。 目前F1共有11支參賽車(chē)隊(duì),22輛賽車(chē)參賽,每年規(guī)劃有17站的比賽,通常約在三月中開(kāi)跑,十月底結(jié)束賽季。每站比賽可吸引超過(guò)10億人次透過(guò)電視轉(zhuǎn)播或其他媒體觀賞這世界頂級(jí)的賽事。
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F1，中文稱(chēng)為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡(jiǎn)稱(chēng)，目前這項(xiàng)比賽的正式全名為——“FIA Formula World Championship”（一級(jí)方程式賽車(chē)世界錦標(biāo)賽）。所謂FIA，是F1的主辦單位——總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA是法文Federation Internationale de l’Automobile的縮寫(xiě)
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簡(jiǎn)單說(shuō)就是F1是"Formula One"的縮寫(xiě),中文譯做"一級(jí)方程式賽車(chē)".
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F1是"Formula One"的縮寫(xiě),中文譯做"一級(jí)方程式賽車(chē)".
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F1是"Formula One"的縮寫(xiě),中文譯做"一級(jí)方程式賽車(chē)".所謂一級(jí)方程式,就是按照一定的規(guī)則限制制造賽車(chē),其中等級(jí)最高的就是"F1"。 目前F1共有11支參賽車(chē)隊(duì),22輛賽車(chē)參賽,每年規(guī)劃有17站的比賽,通常約在三月中開(kāi)跑,十月底結(jié)束賽季。每站比賽可吸引超過(guò)10億人次透過(guò)電視轉(zhuǎn)播或其他媒體觀賞這世界頂級(jí)的賽事。
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F1是"Formula One"的縮寫(xiě),中文譯做"一級(jí)方程式賽車(chē)".所謂一級(jí)方程式,就是按照一定的規(guī)則限制制造賽車(chē),其中等級(jí)最高的就是"F1"。 F1大獎(jiǎng)賽、奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽，被稱(chēng)作是世界三大體育賽事。 目前F1共有11支參賽車(chē)隊(duì),22輛賽車(chē)參賽,每年規(guī)劃有17站的比賽,通常約在三月中開(kāi)跑,十月底結(jié)束賽季。每站比賽可吸引超過(guò)10億人次透過(guò)電視轉(zhuǎn)播或其他媒體觀賞這世界頂級(jí)的賽事。
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F1就是Formula One的縮寫(xiě)，中文叫做一級(jí)方程式賽車(chē)。以共同的方程式(規(guī)則限制)所造出來(lái)的車(chē)就稱(chēng)為方程式賽車(chē)，而其中等級(jí)最高者就屬F-1，很多人誤以為四個(gè)輪胎外露的單座位賽車(chē)都稱(chēng)為F1，那就誤會(huì)大了。F1在現(xiàn)今賽車(chē)領(lǐng)域所代表的地位就有如『奧運(yùn)』或是『世界杯足球賽』；目前F1共有10支參賽車(chē)隊(duì)，每場(chǎng)比賽最多只有20位車(chē)手上場(chǎng)，每年規(guī)劃有16至17站的比賽，通常約在三月中開(kāi)跑，十月底結(jié)束賽季。每站比賽可吸引超過(guò)10億人次透過(guò)電視轉(zhuǎn)播或其它媒體觀賞這世界頂級(jí)的賽事。
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F1是"Formula One"的縮寫(xiě),中文譯做"一級(jí)方程式賽車(chē)".所謂一級(jí)方程式,就是按照一定的規(guī)則限制制造賽車(chē),其中等級(jí)最高的就是"F1"。 F1大獎(jiǎng)賽、奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽，被稱(chēng)作是世界三大體育賽事。 目前F1共有11支參賽車(chē)隊(duì),22輛賽車(chē)參賽,每年規(guī)劃有17站的比賽,通常約在三月中開(kāi)跑,十月底結(jié)束賽季。每站比賽可吸引超過(guò)10億人次透過(guò)電視轉(zhuǎn)播或其他媒體觀賞這世界頂級(jí)的賽事。