F1的設計要考慮哪些方面?

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引擎、動力、阻力、底盤、跳躍、前后懸掛、輪胎、油箱位置^_^

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速度和穩定性

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主要考慮整車的制動性能和安全性能。

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在符合要求的條件下更安全,更快速,設計時必須經過精確的計算,細致的琢磨。

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除了安全還要可與材料 油箱,引擎、底盤、前后懸掛

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引擎、底盤、前后懸掛、輪胎

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油箱,引擎、底盤、前后懸掛

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底盤前后懸掛油箱引擎

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油箱,引擎、底盤、前后懸掛

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你問得這個問題太難了。這個是考設計師的,幾乎每個方面的考慮都會影響賽車的發揮!引擎最大功率,前后定風翼夾角,前后彈簧、緩沖墊,輪胎軟硬(2選1)、氣壓、夾角(水平、豎直),底盤高度,前后配重,剎車的前后制動比,引擎固定位置,方向盤按鈕設置…………太多因素要考慮了。有一個沒有達到最佳,都會影響最終的賽車狀態

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引擎最大功率,前后定風翼夾角

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賽車設計,對于F1主要是空氣動力學套件的安裝。對于調教,要修改以下幾個方面的設置:引擎最大功率,前后定風翼夾角,前后彈簧、緩沖墊之類的,輪胎軟硬(2選1)、氣壓、夾角(水平、豎直),底盤高度,前后配重,剎車的前后制動比……

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速度和穩定性

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油箱,引擎、底盤、前后懸掛、