熱心網友

不，比賽通常并不因開始下雨而停止，而是否更換濕地輪胎由車隊和車手自行決 定。然而，如果情況嚴重，以至于在此天氣條件下賽車將會導致危險，賽事指揮會派出安全車. 如果情況嚴重到在安全車的引導下比賽仍有危險，比賽將被停止。

熱心網友

不，比賽通常并不因開始下雨而停止，而是否更換濕地輪胎由車隊和車手自行決 定。然而，如果情況嚴重，以至于在此天氣條件下賽車將會導致危險，賽事指揮會派出安全車. 如果情況嚴重到在安全車的引導下比賽仍有危險，比賽將被停止。

熱心網友

不，比賽通常并不因開始下雨而停止，而是否更換濕地輪胎由車隊和車手自行決 定。然而，如果情況嚴重，以至于在此天氣條件下賽車將會導致危險，賽事指揮會派出安全車. 如果情況嚴重到在安全車的引導下比賽仍有危險，比賽將被停止

熱心網友

不

熱心網友

比賽通常并不因開始下雨而停止，而是否更換濕地輪胎由車隊和車手自行決 定。然而，如果情況嚴重，以至于在此天氣條件下賽車將會導致危險，賽事指揮會派出安全車. 如果情況嚴重到在安全車的引導下比賽仍有危險，比賽將被停止。

熱心網友

不會

熱心網友

不到萬不得一不會停止.

熱心網友

不因下雨而停止

熱心網友

視情況而定

熱心網友

要看情況了啊,有時候賽會終止比賽并不是因為賽車的緣故,而是醫用直升機由于天氣原因無法降落,所以賽會對F1的安全因素還是很重視的哦!!!

熱心網友

不一定啊!要看天氣的變化,是否對車賽手比賽時是否有危險

熱心網友

應該不會

熱心網友

不會停止比賽

熱心網友

長見識了

熱心網友

在下雨時起步有什么特殊程序嗎？ 在下雨時，賽例根據不同的環境有不同的規定： - 如果雨勢被賽事指揮認為是有危險于起步的，那么起步將在安全車的引導下進行。在這種情況下，在起點所有賽車之前的安全車的旋轉黃燈將被打開，最遲不得遲于“1分鐘倒數”信號。這代表起步將由安全車引導。當綠燈亮起時，比賽立即開始，熱身圈被取消。但是此時不得超車，直到安全車回到修理站為止（見問題55）。在此（安全車離開賽道，回到修理站）之前，超車只允許超過停留在排位上（有可能是死火）的賽車，或是在曾經死火、但是在最后一輛賽車離開起點前又得以啟動的賽車，將被允許回到自己原有的排位上。 - 如果在“5分鐘倒數”信號出示后才開始下雨，起步有可能被中止，重新由15分鐘開始倒數。 - 如果起步即將開始時雨勢非常大，賽道上的積水影響到賽事的安全，賽事指揮將會中止起步，出示一塊寫有“10”的紅色信號板，代表起步取消，并且需要等待10分鐘以上以進行第二次起步。如果在10分鐘后天氣條件有改善，一塊寫有“10”的綠色信號板將被出示，代表熱身圈將在10分鐘后正式開始。如果天氣條件沒有改善，紅色信號板將再次被出示。紅色信號板有可能會被出示數次，但是不一定要等整整10分鐘才出示的綠色信號板。 。

熱心網友

不會因為下雨而停止比賽

熱心網友

不會。

熱心網友

不會

熱心網友

不會因為下雨而停止比賽的

熱心網友

不會。