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1950年，擁有者是英國巨富伯尼·?？巳R斯通。伯尼是F1真正的老大，手上幾乎控制著所有F1的資源。今年74歲的伯尼，家產高達44億英鎊，在他的努力下，F1發展到現在，已經成為全世界收視率最高的體育運動項目了。
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1950年. 是英國巨富伯尼·?？巳R斯通
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1950年，擁有者是英國巨富伯尼·埃克萊斯通
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1950年，擁有者是英國巨富伯尼·?？巳R斯通。伯尼是F1真正的老大，手上幾乎控制著所有F1的資源。今年74歲的伯尼，家產高達44億英鎊，在他的努力下，F1發展到現在，已經成為全世界收視率最高的體育運動項目了。
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1950年，擁有者是英國巨富伯尼·埃克萊斯通。伯尼是F1真正的老大，手上幾乎控制著所有F1的資源。今年74歲的伯尼，家產高達44億英鎊，在他的努力下，F1發展到現在，已經成為全世界收視率最高的體育運動項目了。
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1950年 ?？巳R斯頓
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1950年的英國銀石賽道
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1950年. 是英國巨富伯尼·?？巳R斯通
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1950年. 是英國巨富伯尼·埃克萊斯通
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1950年，擁有者是英國巨富伯尼·?？巳R斯通。伯尼是F1真正的老大，手上幾乎控制著所有F1的資源。今年74歲的伯尼，家產高達44億英鎊，在他的努力下，F1發展到現在，已經成為全世界收視率最高的體育運動項目了。
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1950年，英國巨富伯尼·埃克萊斯頓
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1950年，擁有者是英國巨富伯尼·?？巳R斯通。
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1950年
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1950年 ?？巳R斯頓，是他組建了一支名叫布拉伯漢姆的車隊，然后，他和當時英國三月車隊的老板莫斯利結成聯盟。 后來，伯尼和莫斯利成為一級方程式制造商協會的首腦，對抗當時的賽車運動權威機構——國際體育汽車聯合會F ISA（國際汽聯FIA的前身）?，F在?？巳R斯頓和莫斯利被認為是F1的創始人，但當時他們被F ISA認為是叛逆，爭議焦點就集中在一級方程式比賽商業化以及規則修改方面?！ 〔岷湍估敃r的主要對手就是F ISA的主席巴勒斯特雷，雙方的爭斗一直持續到上世紀八十年代，最后，還是在這個圈子中最有威望的老人家———法拉利車隊的創始人恩佐·法拉利出馬調停，讓雙方坐到談判桌前?！ ?981年1月19日，經過13個小時的拉鋸式談判，長達100多頁的“協和協定”終于出臺，這個協定規定了F1大獎賽所有商業以及規則上的細則?！ 〔岙敵醯脑O想是成立兩個組織，一個是一級方程式制造商協會F OCA，它代表所有參賽的車隊。伯尼向各賽車場做出保證，每次比賽會有22輛或更多的賽車參加比賽。作為交換，F OCA需要更多的獎金和更好的賽道質量?！ ∽鳛镕 OCA的一員，車隊可以得到電視轉播權收入的分成，這種分成方法沿用至今，按照汽車制造商的成績排名，決定誰拿多，誰拿少?！ 《硪粋€組織FIA，則主管比賽規則和賽事的組織認可，這實際上是剝奪了原F OCA對賽事商業權利的擁有。。
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1950年，擁有者是英國巨富伯尼·?？巳R斯通。伯尼是F1真正的老大，手上幾乎控制著所有F1的資源。今年74歲的伯尼，家產高達44億英鎊，在他的努力下，F1發展到現在，已經成為全世界收視率最高的體育運動項目了。
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1950年，英國巨富伯尼·埃克萊斯通
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?？巳R斯頓，是他組建了一支名叫布拉伯漢姆的車隊，然后，他和當時英國三月車隊的老板莫斯利結成聯盟?！ 『髞恚岷湍估蔀橐患壏匠淌街圃焐虆f會的首腦，對抗當時的賽車運動權威機構——國際體育汽車聯合會F ISA（國際汽聯FIA的前身）?，F在?？巳R斯頓和莫斯利被認為是F1的創始人，但當時他們被F ISA認為是叛逆，爭議焦點就集中在一級方程式比賽商業化以及規則修改方面?！ 〔岷湍估敃r的主要對手就是F ISA的主席巴勒斯特雷，雙方的爭斗一直持續到上世紀八十年代，最后，還是在這個圈子中最有威望的老人家———法拉利車隊的創始人恩佐·法拉利出馬調停，讓雙方坐到談判桌前?！ ?981年1月19日，經過13個小時的拉鋸式談判，長達100多頁的“協和協定”終于出臺，這個協定規定了F1大獎賽所有商業以及規則上的細則。 伯尼當初的設想是成立兩個組織，一個是一級方程式制造商協會F OCA，它代表所有參賽的車隊。伯尼向各賽車場做出保證，每次比賽會有22輛或更多的賽車參加比賽。作為交換，F OCA需要更多的獎金和更好的賽道質量?！ ∽鳛镕 OCA的一員，車隊可以得到電視轉播權收入的分成，這種分成方法沿用至今，按照汽車制造商的成績排名，決定誰拿多，誰拿少?！ 《硪粋€組織FIA，則主管比賽規則和賽事的組織認可，這實際上是剝奪了原F OCA對賽事商業權利的擁有。。
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1950年 FIA創辦的
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是從1950年開始，有伯尼創辦