車型不錯(cuò)，可是聽說這車容易跑偏，是先天缺陷問題，這是真的嗎？最近價(jià)額是多少了？

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05款酷派2。0版目前的市場最低報(bào)價(jià)是1 8。8萬，2。7版是20。8萬。經(jīng)銷商表示，這樣的價(jià)格將限于目前市場上為數(shù)不多的現(xiàn)車。從現(xiàn)在起購買和預(yù)訂新到岸的05款酷派都將漲價(jià)，幅度最少8000元，最多1萬元。經(jīng)銷商解釋，提貨價(jià)上漲引起海關(guān)稅金上漲，再加上經(jīng)銷商順勢提價(jià)，是酷派漲幅較高的原因。 酷派跑偏可能有很多原因。變速行駛時(shí)跑偏，一種可能就是由于汽車功率和扭矩比較大，造成了車的穩(wěn)定性不好。但不能因此說，車的發(fā)動機(jī)功率大了，就不能直線穩(wěn)定行駛、車就得跑偏，就得要特殊的操作。這種現(xiàn)象跟駕駛員的操作沒有關(guān)系，應(yīng)該說是設(shè)計(jì)和制造的問題，在勻速行駛時(shí)跑偏，應(yīng)該是質(zhì)量上的問題，可能是前后軸不平衡。駕駛員稍微有點(diǎn)不注意，車就偏進(jìn)別人的車道里，這顯然是非常危險(xiǎn)的。”去年以來，韓國現(xiàn)代對召回酷派的態(tài)度并不積極，總是在找種種借口，并表示不會召回酷派。　　 韓國現(xiàn)代起亞自動車中國整車事業(yè)部的代表雖然承認(rèn)了車子確實(shí)存在問題，但把酷派跑偏的原因歸咎于中國的路面。一份書面說明如此描述中國路面對于酷派的影響：“此款車作為跑車，從車輛特性上看，其轉(zhuǎn)向性能與一般車輛不同，維持汽車直線行駛性的主銷后傾角比其他車型較小，這樣的車對路面弧度等行駛條件表現(xiàn)非常敏感，導(dǎo)致部分車輛出現(xiàn)跑右現(xiàn)象。” 。