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我們知道，任何物體要運動，一定要有力的作用，正如一輛馬車要有馬來拉才會運動一樣。是什么在推動空氣的水平運動，形成風呢？ 　　氣壓梯度 高壓脊 低壓槽地球上同一高度上的不同地點，氣壓一般是不相等的。有的地方氣壓高，有的地方氣壓低。通過一張海平面氣壓分布圖，我們能很清楚地看到這一點。[圖 wt2。2a]　在這張圖上，有一條條曲曲彎彎的等壓線。顧名思義，凡是同一條等壓線經過之處，那里的海平面氣壓都是相等的。在等壓線閉合起來的地區，如果氣壓高于周圍，就稱為高氣壓(圖中G處)，若氣壓低于周圍，則稱為低氣壓(圖中D處)。而從高氣壓伸展出來的部分稱為高壓脊(圖中B處)，從低氣壓伸展出來的部分稱為低壓槽(圖中C處)。這種氣壓分布圖和表示地勢起伏的地形分布圖十分相象：高氣壓和低氣壓好比山峰和谷底，高壓脊和低壓槽猶如山脊和山坳，而等壓線就像表示海拔高度的地形等高線。從圖中我們還可以看到，等壓線的分布有疏有密，這種等壓線的疏密程度表示了單位距離內氣壓差的大小，稱為氣壓梯度。等壓線愈密集，表示氣壓梯度愈大。等壓線愈稀疏，表示氣壓梯度愈小。氣象上，把因氣壓梯度的存在而作用在單位質量(1千克)空氣塊上的力，稱為水平氣壓梯度力。就好比水總是從高處流向低處，是因為高處的水和低處的水存在著水位差，各地的氣壓如果發生了高低的差異，也就是說兩地之間存在氣壓梯度的話，氣壓梯度力就會把兩地間的空氣從氣壓高的一邊推向氣壓低的一邊，于是空氣流動起來，風就產生了。氣壓梯度力是推動空氣運動的主要力量，風刮得猛烈還是微弱也是由氣壓梯度力的大小來決定的。　　地轉偏向力和風的偏向　風在氣壓梯度力的作用下吹起來了。可是出人意料，風一旦起步行走，卻并不朝著氣壓梯度力所指的方向從高壓一邊直接邁向低壓一邊，而是不斷地偏轉它的方向：在北半球向右偏轉，在南半球則向左偏轉。[圖 wt2。2b]　是什么力量在將空氣直接從高氣壓向低氣壓流動中向一側拉動呢？　地轉偏向力：這個名稱的本身就已告訴我們：促使風向發生偏轉的力量原來是因為地球自轉而引起的。在日夜不停地旋轉著的地球上，受到地轉偏向力作用的不僅是風，一切相對于地面運動著的物體都會受到它的作用，不過因為地轉偏向力和物體受到的其他力比較起來極為渺小，不為人們覺察罷了。盡管如此，在經歷了漫長的歲月以后，地轉偏向力還是在地球上某些地方留下了它的痕跡。比如，沿著水流的方向，在北半球，河流的右岸往往比左岸陡峭；在南半球，河流的左岸比右岸陡峭；這是地轉偏向力存在的一個見證。這種水流對左右岸沖刷作用的差異是微不足道的，但河里的水日夜奔流，一千年，一萬年，一億年，終于顯現出來了。　地球自轉為什么會產生偏向力呢？讓我們來做一個示意性實驗。準備一個圓盤，把圓盤的中心固定起來，使它能轉動，再準備一支筆，一把直尺。將圓盤固定，不轉動。把直尺放在圓盤的任意位置。然后用鉛筆緊靠直尺的邊沿在圓盤上劃直線。這時候筆尖在圓盤上留下的痕跡AB當然是一條直線。[圖 wt2。2c，可加少許顏色]　這說明在不轉動的圓盤上，運動著的筆尖完全遵循你手用力的方向前進，沒有偏向力來干擾。現在以逆時針的方向把圓盤轉動起來，而使直尺仍保持原來的位置固定不動，讓鉛筆尖緊挨著直尺邊沿前進，前進的方向，上下左右各個方向都可試一試，這回情況就與靜止的圓盤不同了：當筆尖從直尺邊沿的起跑點A跑至B處時，圓盤己轉動了一個角度，圓盤上筆尖留下的起跑點A轉到了A'的位置，結果筆尖在圓盤上留下的痕跡A'B便不是直線，而是一條不斷向右偏轉著的曲線。[圖 wt2。2d，可加少許顏色]　如果以順時針方向來轉動圓盤，那么筆尖在圓盤上留下的足跡是一條不斷向左偏轉的曲線。[圖wt2。2e，可加少許顏色]　對直尺來說，筆尖的運動始終呈直線狀態，因為它始終沒有離開直尺的邊沿。但是對轉動著的圓盤來說，筆尖的運動明明是曲線運動。這就是偏向力在起作用！地球一刻不停地自轉著，人們腳下踩著的大地就好象是一只轉動著的大圓盤。你從北極上空往下望，這只大圓盤以逆時針方向在運轉；你再從南極上空往下望，大圓盤運轉的方向則是順時針的。走在這只大圓盤上的空氣??風，之所以發生偏向，就是由于風與轉動著的地面發生了相對運動，地轉偏向力將風拉向一側。而如果是在赤道上，由于地轉偏向力為零，風向不會偏轉。地轉偏向力與風向是垂直的，在北半球指向風向的右側，而在南半球指向風向的左側。由于它只說明了空氣和轉動著的地面之間存在相對運動，而并不是作用于空氣的實有的力，因此只能使風向偏轉，而不能使風起動，也不能使已經起動的風改變速率。風的起動和快慢，都取決于氣壓梯度力。如果氣壓梯度力等于零，風無從產生，也就談不上與地面之間的相對運動，地轉偏向力也不復存在。而有了氣壓梯度力，也必然會相應地產生風，從而也產生地轉偏向力，而且風愈大，產生的地轉偏向力也愈大。風在氣壓梯度力作用下被推向低氣壓一側，但當風一旦起步向前，地轉偏向力立刻產生，并把風向拉向右邊（指北半球）。風在氣壓梯度力的持續推動下加快速度，越吹越大，地轉偏向力也跟著加大，使勁地拉著風向右偏轉。由于地轉偏向力的方向與風向時刻保持垂直，于是在拉轉風向的同時，地轉偏向力本身也不斷向右偏轉，也就是越來越轉到氣壓梯度力的反方向去。當風向被拉到轉到和氣壓梯度力的方向成90度的角度時，雖然氣壓梯度力依舊存在，且和先前一樣大小，但在風的方向上有效分力已等于零，因而風不再受力的作用加速，而靠著慣性等速前進。這時候地轉偏向力也正好轉到了氣壓梯度力的背后，于是風向也不再偏轉。在平衡狀態下，風向與等壓線保持平行。　　摩擦力對風的影響在氣壓梯度力的作用下，風吹起來了。它一旦起動起來就開始受到地轉偏向力的作用，近似地順著等壓線曲曲彎彎地流動。對于離地1。5公里以下的近地面層大氣，風不僅受到氣壓梯度力和地轉偏向力的制約，而且還受到地面摩擦力的干擾。地面摩擦力的影響可達到期1。5公里的高度，因此1。5公里以下的氣層就被稱為摩擦層，1。5公里以上的大氣被稱為自由大氣。在摩擦層里，風走在粗糙不平的地表面，受到摩擦力的作用，氣壓梯度力給它“規定”好的風速不得不減小下來。由于地表粗糙程度不一，摩擦力的大小不同，風速減小的程度也就不同。一般說來，陸面摩擦力比海面大；而在陸面上摩擦力，山地又比平原大，森林又比草原大。摩擦力不僅會削弱風速，同時也能干擾風向。更重要的是，它能導致氣流的輻合、輻散，產生垂直運動。從而對興云致雨、風暴的形成產生重大影響。輻合氣流和輻散氣流又統稱為散合氣流。散合氣流都由一條條平直的流線組合起來，風沿著這種流線行進時，彼此之間的距離時刻在發生變化。在輻合氣流內，各條流線或者互相靠攏，或者朝著一個稱為輻合點的地方從四面八方匯集攏來，或者朝著一條稱為輻合線的界線相對而行等等；在輻散氣流里，情況正好相反，流線或者互相分開，或者從一個稱為輻散點的地方向四面八方分散開去，或者一對對流線背朝背地向相反方向射出去，等等。[圖 wt2。2f，可加少許顏色]　　知風向，估風速我們了解了風與氣壓的關系，結合蒲福風力等級表，就可以對風的走向和風力的大小做出自己的估測了。氣壓與風的關系可以概括為：風速與氣壓成正比；風向與等壓線平行；在北半球，背風而立，高氣壓在右，低氣壓在左；南半球則相反。舉例來說，在氣壓分布圖中，北京附近等壓線呈西南到東北走向，高氣壓在東南側，低氣壓在西北側，按前面總結的規律，就可以推測北京吹的是西南風；而上海附近等壓線呈東西走向，高氣壓在北側，低氣壓在南側，按規律應該吹東風。再看上海附近的等壓線比北京附近稀疏，因此上升的風應比北京為小。。

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空氣在水平方向上的運動就是風，它是大氣高壓區向低壓區流動而形成的

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由于陸地地表的不同地地方及海洋的熱容量不同，受熱不同，就形成了不同的氣壓區，空氣就會從高壓區流向低壓區，空氣的流動形成風。

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由于在地球上每個地方氣壓的不同導致空氣的流動，空氣從高壓向低壓流動，空氣的流動就導致了風的產生．

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空氣的流動形成風，氣壓造成空氣從高壓向低壓流動。

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由于氣壓的不同造成空氣流動，形成了風。