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南京長(zhǎng)江大橋建成于1968年，位于南京市西北面長(zhǎng)江上，連通市區(qū)與浦口區(qū)，是長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路、公路兩用橋。1968年12月29日竣工。上層的公路橋長(zhǎng)4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)還各有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長(zhǎng)6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時(shí)對(duì)開(kāi)。其中江面上的正橋長(zhǎng)1577米，其余為引橋，是我國(guó)橋梁之最。正橋的路欄上，公路引橋采用富有中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形式。南京長(zhǎng)江大橋共有9個(gè)橋墩，最高的橋墩從基礎(chǔ)到頂部高85米，底面積約400平方米，比一個(gè)籃球場(chǎng)還大。正橋的橋孔跨度達(dá)160米，橋下可行萬(wàn)噸巨輪。60年代，完全由中國(guó)人自力更生建造的南京長(zhǎng)江大橋，曾以“最長(zhǎng)的公、鐵兩用橋”被載人《吉尼斯世界記錄大全》。

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大橋是紅色年代建的二橋是金色年代建的