我想買一量寶來1.8的車子，請問它的發動機性能怎樣？性價比怎樣？

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● 外形尺寸 寶來的外形流暢、做工精細。明晰的長方形大燈、平滑自然的曲線和典型的橫條式散熱隔柵，使整車造型明快，整體感強。由于使用了激光焊接和自行穿透鉚釘等工藝，寶來的構造強度之高通常僅見于豪華轎車。車殼異常堅固，不會變形，避免了車身斷面的相對運動以及上述問題產生的噪音，并確保了優越的行駛性能和穩定性。隨著人們對駕駛環境越來越重視，帶天窗的車也更容易贏得用戶的青睞。目前，寶來是國產同級別車中惟一配備天窗的車型。天窗也是寶來的一大賣點。寶來的大小適中，長、寬、高分別為4376毫米、1735毫米和1446毫米。外形尺寸滿足日常所需，綽綽有余。 ● 內部空間 寶來內部空間設計合理，再加之車身較高，因此寶來內部空間并不小。寶來的座椅按照人體工程學設計，倍感舒適。駕駛員座椅高度可以進行自由調整，方向盤也可自由調節達到理想高度。 為了增強實用性，寶來的后座可以向前折疊，使本已寬敞的行李廂能夠擴大不少容量，尤其可以容納大宗物件。寶來車的內部不僅寬敞，而且內飾也是獨具匠心。車身內部的所有塑料制品都用軟漆包裹，車頂柱用布裝飾。儀表盤表面光潔，式樣別致,背景燈為亮藍色，采用后方照明。 寶來配有現在豪華型轎車所具有的全部配備，包括桃木內飾。從視覺感受來說，寶來車的內飾水準要優于捷達都市先鋒和富康988EXC。 ● 發動機寶來是款非常注重駕駛樂趣的車，目前，一汽大眾選用了奧迪A6轎車所采用的1。8升和1。8T兩種發動機來裝配寶來轎車，它們的功率、轉矩都一樣，只有在布置上有區別，一個是縱向的一個是橫向的，使用先進的單缸5氣閥發動機技術和渦輪增壓技術，這就為其提供了充沛的動力來源。寶來的加速時間、最高車速等技術參數很可能會略好于上海帕薩特B5。其最大功率達到110千瓦，比捷達都市先鋒的最大功率要高出近50%。 ● 安全性寶來確保安全駕駛的關鍵在于其先進的懸掛和制動系統。精心選擇的彈簧和減振裝置幫助駕駛者既能平穩行駛又可靈活操縱。在急轉彎或防肇事駕駛時,安在車的前端和后端的穩定桿可以減少車的過度振蕩，同時提高汽車拐彎時方向盤的靈敏度,賦予寶來車運動風格的駕駛性能。 前、后盤式制動器、ABS和電子制動壓力分配裝置是寶來的標準配置。即使在緊急或重載條件下,也可以平穩地減速停車。 為防止意外，寶來車還裝配了雙安全氣囊。另外，萬一發生撞車時,防撞吸能區可以吸收大部分沖擊能量。而捷達都市先鋒和富康988EXC都只有單安全氣囊。 寶來轎車秉承德國BORA的卓越性能和舒適享受，它朝氣十足、活力四射是一款全尺寸、內部空間理想，且主動安全性和被動安全性都很高的豪華型轎車，同時也是首部國產A級全尺寸轎車。無論是舒適性、動力性還是時尚性都堪稱一流。它的使用者定位在一個有理想、敢于創新、不守舊、追求個性和理想的年輕群體當中。 作為捷達系列的后繼者，BORAA4車在德國不僅是緊湊型轎車的代表，而且是豪華的標志。在德國，該車為四門轎車，有基本型、舒適型、時尚型、豪華型4種。“寶來”的原型車雖然是與高爾夫在同一A級平臺上生產，但其車身卻是全新設計的，它與其他車通用的只是前門而已。其底盤已經接近或超過素來以底盤而征服世界的寶馬。美國版選用的是2．0L、1．8T和V62．8L三種發動機。其中2．0L、2．8L是上一代帕薩特的主要發動機，1．8T則在這一代A3、A4、A6及帕薩特中都通用。比起A3以上的幾種大眾王牌，BORAA4的車身更短，重量更輕，它有更好的運動性能。國產的“寶來”選用的1．8L5氣門自然吸氣發動機，其性能要超過美國版2氣門2．0L發動機。 技術參數 車型 1。8L手動變速箱 1。8L自動變速箱 1。8T手動變速箱 1。8T自動變速箱 車長(mm) 4376 車寬(mm) 1735 車高(mm) 1446 輪距(前/后)(mm) 1513 1494 軸距(mm) 2513 最小離地間隙(滿載)(mm) 110 燃油箱容積(L) 55 行李箱容積(L) 455 整備質量(kg) 1310 1350 1350 1380 滿載質量(kg) 1860 1900 1900 1930 最小轉彎半徑(m) 5。25 最高車速(km/h) 206 201 221 215 0-100km/h加速時間(s) 11。1 12。7 9 10。5 60km/h等速油耗(L/100km) 5。4 6。0 5。6 6。4 90km/h等速油耗 6。4 7。0 6。3 7。0 120km/h等速油耗 。8城市工況 12。2 12。3 11。1 13。6 發動機型式 直列四缸，水冷，頂置氣門，電子燃油噴射汽油發動機，帶三元催化器，廢氣再循環，二次空氣氣泵 直列四缸，水冷，頂置氣門，電子燃油噴射，廢氣渦輪增壓汽油機，帶三元催化器，二次空氣泵 發動機排量(L) 1。8 最大功率(Kw/rpm) 92/6000 110/5700 最大扭矩(Nw/rpm) 170/3800 210/1750-4600 點火方式(L) 多點電子點火 變速箱型式 MQ250 手動5檔 AG4 自動4檔 MQ250 手動5檔 AG4 自動4檔 輪胎型號 195/65 R15 91V 驅動方式 前驅動 轉向系統 齒輪齒條動力轉向器，轉向柱高度及角度可調 制動系統 真空助力，液壓雙回路對角線布置，帶有EBV的ABS，磨擦片磨損報警，豪華型裝備帶EDS的ASR 真空助力，液壓雙回路對角線布置，帶有EBV、ABS、EDS、功能的ASR，磨擦片磨損報警 懸掛系統 前：麥弗遜式，螺旋彈簧，筒式減振器，帶穩定桿后：縱向拖臂式，螺旋彈簧，筒式減振器，帶穩定桿 風阻系數 0。3 達到的排放標準 EU3標準 EU4標準 。

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買1.8T吧性能會更棒只要注意對渦輪增壓器的使用就行1.8的也很不錯寶來看著就像小包子一樣特別硬朗給我的感覺是往前竄這么小的車身1.8的發動機動力非常充足買吧值!

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寶來很好的車，就是看起來太小了，里面的空間小的要命。你要是喜歡小車的話還不如買別克凱越了車子很不錯的。你可以看一些這兩個車相關的資料。各有千秋吧。但不得不承認寶來的性能要比凱越高點。

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BORA作為一款偏運動化的駕駛者之車 可以說是名符其實 1.8有130匹馬力 170Nm扭矩 動力輸出與5前速手動變速相得益彰 對于中國的交通來講 1.8足夠充沛有力性價比一般 但大眾這一品牌其性能絕對有保障 我曾經聽說過普桑破60萬里程的事情!如果我再考慮16萬的車時首選依舊是BORA1.8不過現在的新出來的FOCUS也值得關注 買時注意性能方面的細節清單 對于一輛好車來講 莫過于簡約而不簡單