沒有的呀！！！
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早期的規(guī)則是有的F1十大經(jīng)典賽事： 8英國站，1957年7月20日 這是第一次英國車隊在本土獲勝，而且竟然由兩個本國車手駕駛！斯特林.莫斯開著他的Vanwall取得了領(lǐng)先，但26圈過后他的車子出現(xiàn)了機械故障。他的隊友東尼.布魯克斯把自己的賽車讓給了他開，這在當(dāng)時的規(guī)則是允許的。兩人換車之后莫斯已經(jīng)落到了第9名。然而莫斯憑借自己的駕駛技術(shù)和以及其他人的故障最后讓他成功地得到第一名。
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當(dāng)然有，換救護車。
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在自由練習(xí)中,擁有兩輛賽車的車隊每天最多使用兩個賽車。在資格排位賽中，每人要使用同樣制作(底盤及發(fā)動機)的并經(jīng)檢驗員檢查過的賽車，每個車隊最多可使用三輛賽車。 在比賽中，只要起跑的信號一亮，即不準(zhǔn)更換賽車。然而，如果已跑完兩圈后比賽被中斷，在重新起跑前，允許更換一次賽車。
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在比賽時是不可以的
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根據(jù)國際汽車聯(lián)合會（FIA）的規(guī)定，車隊和車手在比賽過程中是不允許更換比賽車輛的，設(shè)置在比賽前連發(fā)動機都是不可以更換的！賽前更換要提出申請說明理由！并且排位賽的成績就取消了，正賽時候要排在最后發(fā)車！
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你們以前是不是不看f1的？舒馬赫曾經(jīng)就有起步把車撞壞了，緊接著到維修區(qū)去換備用車接著開，最后成績照樣算，只要是國際汽聯(lián)認(rèn)可，沒什么不可以的。不過今年蒙托亞也是這樣，結(jié)束比賽前被出黑棋，其中的規(guī)則我是不了解的。但，肯定有相關(guān)的規(guī)定。
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開始比賽后，不能換賽廠外的車（前無古人）比賽前換車，起車位后退10位
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那可不行，就算，時間也沒了
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當(dāng)然是不可以的了，根據(jù)國際汽車聯(lián)合會（FIA）的規(guī)定，車隊和車手在比賽過程中是不允許更換比賽車輛的，設(shè)置在比賽前連發(fā)動機都是不可以更換的！賽前更換要提出申請說明理由！并且排位賽的成績就取消了，正賽時候要排在最后發(fā)車！記得今年有一站比賽在發(fā)車的時候，TELULI自己的車沒發(fā)動起來，然后跑向備用車，后來不是被處罰了么！早期的規(guī)則里是可以換的，但是后來為了使比賽更公平這樣的做法就不允許了，一直發(fā)展到今天！
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沒有，可以更換輪胎，但是換車沒有先例，倒不是因為不可以，是因為中途換車藥浪費大量的時間，對比賽無益。
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連這個都不知道？當(dāng)然是不能換嘍！
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現(xiàn)在還沒有這個規(guī)定吧！
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比賽前可以.但是必須延遲10名發(fā)車.比賽以后就不行了.
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按照比賽規(guī)定是不可以的