請問F1賽車及引擎的性能還能發(fā)展到什么程度？舉例說說為什么F1賽道大都是順時針方向的？？

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目前的一級方程式賽車都使用V型10氣缸的布局。作為引擎的平衡來說，12氣缸的引擎比10氣缸的要好。但是因為12氣缸的引擎過長，而且份量過重，所以各車隊都回到了10缸引擎。　　我們知道一級方程式賽車要求引擎排氣量在為3000cc以內(nèi)，所以每缸的排氣量約300cc。計算一下，一級方程式賽車引擎的每缸排氣量比一般汽車中2000cc六缸引擎的每缸排氣量要小，而重量和一般汽車中1600cc四缸引擎差不多都在120kg左右。　　看來一級方程式賽車的引擎也沒什么了不起。注意：在一般汽車中最高級的跑車的引擎轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)而一級方程式賽車引擎的轉(zhuǎn)速在16000轉(zhuǎn)。吃驚了吧！為什么，一級方程式賽車的引擎轉(zhuǎn)速能達(dá)到如此高的轉(zhuǎn)速呢？最大的理由在于采用了被稱為“氣動閥門（pneumatic valve）”的閥門系統(tǒng)技術(shù)。該系統(tǒng)用在壓縮機(jī)內(nèi)被加壓的空氣代替金屬的閥門彈簧，由此而實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速下不會發(fā)生閥門松動 （valve surging）。　　一般我們認(rèn)為一級方程式賽車的引擎在780馬力左右，而據(jù)說今年的梅賽勒斯引擎與法拉利引擎的馬力高達(dá)820。平均一升的排氣量超過270馬力。厲害吧，當(dāng)今世界上的四沖程引擎中有誰可以和它相比呢？。

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科技的發(fā)展是無止境的，所以F1賽車及引擎的性能的發(fā)展程度也是無止境的。 順時針的賽道確實太多了！中國的兩條賽道ZIC與上海的，都是順時針的，哈哈！沒算北京的金港！還有北京籌建的康馳，也是順時針的！國外的著名賽道，你像什么Nordshleif，Nurbergring，Le mans，Spa全都是順時針！我倒~~~你看小日本的陵鹿，和意大利的Fiorano，都有橋，但開始部分也算順時針！