F1比賽中有許多中低速短交彎，像德國站舒米被超的那里。只要把握好速時機，用側滑過彎，就能把賽道封死，誰能超呢，至于其他更多地方我就不說了。即使是輪胎問題，關鍵時用一兩此未嘗不可。
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F1的速度太快,如果飄移豈不太危險?同時漂移很費時間,零點幾秒可能就會損失幾個排位,每人肯這么去做.同時,拉力賽是沙石路,抓地力不大,車手也愿意用漂移過彎,而F1希望獲得更大的抓地力.
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F1不是WRC
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輪胎磨損太厲害了！！會有危險的！！
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車是要錢的，什么都要錢，再說，輪胎的功過作溫度那么高，一漂移就88了
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不安全唄,車速太快
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去看WRC呀那才叫高手
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為了車手的安全啊安全第一 啊
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側滑（漂移)會使賽車損失很大的速度，是F1種最大的忌諱
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這個問題"大舒是我的驕傲"也問過我,我的回答是除非那個車手不要命了
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用飄逸那公路賽就更沒有人看了呵呵。
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那么浪費時間的事,是F1比賽中最忌諱的啦!
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F1 在過彎的時候速度一般都在180km/h左右其實也有側滑（漂移)但是沒電影里那么夸張側滑的距離只能在幾十厘米之內,你可以注意看為什么很多車在過彎的時候都開到賽道外面一點點不過這種技術在拉力賽中山區路段比較常見
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兩個方面，第一個是其車速很快，過彎時由于慣性，很容易導致車手的受傷，而且漂移的技術較難掌握；再一個是漂移對高速賽車的傷害很大，在實際生活中實用性不大。
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其實側滑是耽誤時間的，很短的時間，但因為車速很快，不值得這么做
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你好B啊！！！F1怎么能漂移！！！輪胎不用錢的啊！！！
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這個問題我和朋友也討論過，我們的結論是：F1之所以沒有車手在過彎的時候采用漂移技術是因為F1賽車本身車速太快，一般在比賽中車速保持在200km/h左右。如果過彎時候用漂移的話，賽車會因為車速太快而滑出賽道，嚴重的會導致翻車。