我三個月前買了一輛悍馬,開了一陣發現,悍馬這么費油,誰能告訴我怎么才能省點?
熱心網友
既然買的其悍馬，還在乎那幾個油嗎？？實在想省油，那就從駕駛習慣入手吧第一、迅速起動、減少升溫時間。做到這一點，需要發動機有良好的技術狀況。這就要求起動系、燃料供給系、冷卻系各部件的工作正常，保證發動機能迅速起動。起動后，不要轟大油門，因為起動后，尤其是冬天或寒冷地區發動機潤滑油粘度過稠，各部件潤滑條件差，由于潤滑不良極易造成機件的非正常磨損，同時還因為每轟一次油門，都會增加10-20ml的燃油消耗。當發動機轉速穩定后，即可掛低檔起步，此時，要緩慢地踩下油門踏板，逐步從低速檔變換到高速檔，這樣可減少升溫時間，增加燃油的有效利用率，同時也能使傳動系統的潤滑油溫度增加，減少摩擦阻力。 第二、適時換檔，盡可能以直接檔或超速檔行駛。因為汽車以高速檔行駛，可使發動機以較低的轉速工作，同時節氣門的開度也無須過大。如3檔大油門和5檔小油門的車速基本相似，但發動機的單位時間耗油量要高得多。加速時，可采用分段加速的方法，即：先將油門踩下1/2，待發動機轉速穩定，車速不能提高時，再將油門踏板踩下至2/3位置，依次到3/4位置，達到需要的車速為止。在行駛過程中，不要拖檔，要勤換檔，在上坡時，更要注意。做到：高檔不硬撐、低檔不硬沖。如使用裝有自動變速器的車輛，要盡可能用超速檔行駛，這樣會使自動變速器在較低的換檔點換入下一檔位，而無須達到最高轉速，從而節約燃油。 第三、堅持中速行駛發動機在中速運轉時最省油，因為它在中速時就可以提供較大的扭矩輸出，在沒有大負荷需要發動機輸出最大功率時，無須使發動機一直以高速運轉。所以保持勻速行駛最重要。 第四，汽車以中速行車也最省油，因為汽車在高速行駛時，需克服較大的空氣阻力，經過研究和試驗證明，如汽車在以50km/h時速行駛的空氣阻力是1的話，那么以100km/h的車速行駛，空氣阻力就增加了4倍，發動機需要發出較50km/h時速時所需功率的6-7倍才能克服100km/h車速的空氣阻力，使燃料消耗量劇增。汽車高速行駛不僅燃油耗量大，而且遇到路面上的情況要經常采取制動措施來降低車速，這樣就會額外增加燃油消耗量，進行一次制動，大約會多消耗約20~30ml的燃油。所以說中速行車好處多，安全經濟又省油。第四，提前采取措施、減少制動及避免緊急制動。在行駛中，發現前面情況要提前處理，可采用帶檔滑行的方法（抬起油門踏板），盡量減少緊急制動及制動的次數，以減少制動時的能量損失。因為汽車從80km/h車速降到50km/h車速，大約要消耗50-80ml燃油產生的能量。同時也會造成輪胎、制動器的磨損，影響車輛使用壽命。 第五、減少發動機空轉。發動機在怠速運轉時，需要較濃的可燃混合氣。要盡量減少發動機的空轉，一旦停車等人，最好熄火，減少燃油消耗。在夏季炎熱的氣候使用空調也會增加10-18%的燃油耗量。如果在車廂內溫度非常高的情況下，在開啟空調前把車窗降下來，讓熱空氣向外流動，再大開空調用涼空氣把車廂內的熱氣驅除，這樣可以減少使用空調時的耗油量。還有人喜歡在高速行車時，關掉空調，而采用搖下車窗依靠行駛中的氣流降溫的方法，說這樣省油。這種做法是錯誤的，在搖下車窗玻璃會加大空氣阻力面積的，使空氣阻力增加，反而會使汽車多消耗12-20%的燃油。 第六、保持正常的工作溫度發動機工作溫度的正常與否，直接影響燃油消耗量，溫度過低，燃油得不到完全燃燒，熱效率和摩擦的損失增大。研究和試驗表明，發動機工作溫度由80℃降到50℃，燃油耗量大約增加15-20%。溫度過高，超過95℃，進氣密度降低，使可燃混合氣濃度增加，燃油耗量增大。溫度過高，還會產生自燃和爆震等不正常燃燒，使功率降低，燃油消耗增加。 第七、按規定進行保養車輛技術狀況的好壞，直接影響燃油耗量。點火系或燃料供給系及空氣濾清器等工作不良或過臟堵塞，也會使燃油耗量增加。底盤的潤滑情況、制動器的工作狀況、滑行的能力等都和汽車是否省油有直接關系。所以要經常對車輛進行檢查、維護和保養，才能使汽車省油。 不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。 清理你的車后行李箱。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負擔，也就是增加你口袋的負擔。確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣壓不足，或者磨損過度，都會造成油耗增加，因此應該定時檢查輪胎氣壓。 不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。 定期檢查你的方向盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和方向盤往往會失準，這也會耗油。 用粘度最低的發動機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低發動機油粘度。發動機油粘度越低，發動機就越“省力”，也就越省油。 好好保養發動機，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低發動機的效率，浪費你的汽油。 好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。 安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。如果汽車不安裝空氣濾清器，或者空氣濾清器長時間不清潔，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環磨損增加8倍，而油耗則上升5%～10%。安裝空氣濾清器不僅減少磨損，還凈化了車內空氣。 別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要93辛烷值的汽油，你硬給它用97辛烷值汽油，這樣是不會提高效率或動力的。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓加油站白賺你的錢。 不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，熱身后才上路，這是個好習慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。 出門購物或是親朋好友相互走動，都離不開車。當然車是代步工具，用在這些方面也是合理的。但我想說的是，如果平時使用汽車的路程小于2-3公里，那么我建議，還是在可能的情況下選用其它的交通工具，因為這種短途行駛會造成發動機的頻繁啟動，長期處于暖機狀態，這樣易導致進氣門積炭的堆積，無疑會牽扯到維護費用的增加，同時也非常費油。這樣就得不償失了。 如果還嫌費油，那就換部排量小一點車吧，會省很多油的。
熱心網友
開悍馬想省油,這就對不起這車了
熱心網友
吹牛，拿大伙開心！
熱心網友
沒那么大的腳就不要穿那么大的鞋。另外再買一部代步車吧。
熱心網友
買得起悍馬還怕費油？不是你有病就是我有病
熱心網友
無法省油，因為它的發動機排量大。
熱心網友
換車，或是不開。用經濟時速開。