有人做過(guò)粗略統(tǒng)計(jì),家用小汽車和公共汽車消耗燃料之比為1:5,他們排放含污染物的尾氣量之比為1:5如果家用小汽車平均乘坐2人公共汽車50人,試從能源消耗和環(huán)境保護(hù)的角度分析2者的利弊
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公共汽車可以坐50人,那么就相當(dāng)于25輛小汽車 所以,公共汽車比小汽車更省能源,環(huán)境破壞也少,但如果人少于10人,就是做小汽車好了
有人做過(guò)粗略統(tǒng)計(jì),家用小汽車和公共汽車消耗燃料之比為1:5,他們排放含污染物的尾氣量之比為1:5如果家用小汽車平均乘坐2人公共汽車50人,試從能源消耗和環(huán)境保護(hù)的角度分析2者的利弊
公共汽車可以坐50人,那么就相當(dāng)于25輛小汽車 所以,公共汽車比小汽車更省能源,環(huán)境破壞也少,但如果人少于10人,就是做小汽車好了