我于2004年元月購買一汽寶來1.8.自2004年下半年來,汽車駕駛室內污染嚴重,經檢測,甲醛\\二氧化碳\\一氧化碳分別超過國家室內空氣標準4.1倍\\3.8倍\\60倍.經銷商雖然多次查看,但不能排除,且認為正常,更氣憤的是,廠家也答復為正常.真不知道什么算不正常,什么是標準...我現在駕駛車不能關門玻璃,冷死我了.超過10多分中就頭疼.傷心透了!!!我提出比較測試同類車,他們不敢.肯請協調幫忙解決問題.修好?召回?調換?退車?等等都可以.

熱心網友

請看下面的報道杭州市民洪先生買了一輛新車，高高興興地開了幾天以后卻感覺到眼疼頭暈。送到有關部門檢測后洪先生嚇了一跳，車內的甲醛濃度竟然超過了室內空氣標準的一倍。如今，汽車車內空氣污染問題早已不是新聞了。冬天里，很多車主一上車，就緊閉車窗、打開空調躲避凜冽寒風。殊不知，這樣正好給了車內有害氣體、細菌一個“溫暖舒適”的生存環境。當這些有害物質在車內“成長”后，便成為一名潛伏在車主身邊的“隱形殺手”。據了解，中國裝飾協會室內環境監測中心曾對200輛汽車進行隨機抽檢后發現，90％的汽車都存在車內空氣質量問題，而罪魁禍首就是汽車內的配飾件。汽車內飾的危害主要是包括甲醛、苯在內的揮發性的有機物。記者從消協部門了解到，近年來有關汽車空氣污染問題的投訴在上升，還有很多消費者專門打來電話咨詢，當新車甲醛濃度超標，損害身體健康時，消費者應該怎么辦？但是記者了解到，由于目前國家還沒有一個專門的車內空氣質量標準，所以消費者遇到這種情況時自身維權難度很大，接到投訴的消協和質監部門也只能參考其他標準。那么在目前情況下，消費者只能忍氣吞聲嗎？對此，省消費者協會有關人士認為，如果市民的健康和安全受到損害的話，即便目前法律上沒有給出標準，消費者也可以參照相關室內質量標準檢測，拿到超標的證據，向經銷商或生產商提出賠償。。

熱心網友

這個問題很簡單呀支持！

熱心網友

可以投訴，或直接到法院立案起訴，由法院判，看是否還符合標準？！

熱心網友

可以申請環保部門作出鑒定，并依此要求維修、調換、退貨，并要求賠償